Wciskanie pierścienia ustalającego łożyska półosi
1 – trzpień A.74107/2R; 2 – pierścień ustalający łożyska; 3 – płyta montażowa łożyska i zespół deflektora oleju z uszczelką; 4 – pierścień podporowy A.74107/1R; 5 – półoś; 6 – łożysko; 7 – klips A.74107/4R
Sprawdzenie siły z jaką wyciskany jest pierścień ustalający łożyska osi za pomocą przyrządu A.95601/R i klucza dynamometrycznego
1 – wskaźnik; 2 – półoś; 3 – urządzenie A.95601/R; 4 – klucz dynamometryczny; 5 – łożysko kulkowe; 6 – pierścień ustalający łożyska
1. Umieścić półoś pionowo, opierając jej kołnierz na pierścieniu 4 (patrz Wciskanie pierścienia ustalającego łożyska półosi) (A.74107/1R) urządzenia.
2. Zamontuj na półosi deflektor oleju łożyska półosi i płytę montażową łożyska z uszczelką, wcześniej połączone ze sobą dwiema śrubami; zamontuj łożysko kulkowe półosi.
3. Włóż nowy pierścień blokujący do specjalnego uchwytu 7, umieść go w piekarniku i podgrzej do temperatury około 300°C tak, aby po dociśnięciu do półosi jego temperatura wynosiła 220–240°C.
4. Wciśnij pierścień blokujący na półoś za pomocą trzpienia 1 na prasie o sile nie większej niż 58800 N (6000 kgf) tak, aby wewnętrzny pierścień łożyskowy został zaciśnięty pomiędzy pierścieniem blokującym a kołnierzem półośki.
5. Po dociśnięciu należy sprawdzić, czy pierścień nie przesunie się pod wpływem obciążenia osiowego wynoszącego 19600 N (2000 kgf). W tym celu należy zamontować zespół półosi na urządzeniu A.95601/R (patrz Sprawdzenie siły z jaką wyciskany jest pierścień ustalający łożyska osi za pomocą przyrządu A.95601/R i klucza dynamometrycznego) i zacisnąć pierścień blokujący w specjalnym imadle.
6. Umieść nogę wskaźnika z wartością podziału 0,01 mm przy kołnierzu osi. Po ustawieniu strzałki wskaźnika na "0" należy zastosować określone obciążenie osiowe za pomocą klucza dynamometrycznego, aby uzyskać moment dokręcający wynoszący 78,4–83,3 N·mm (8–8,5 kgf·m) na śrubie mocującej. Śruba opiera się o koniec półosi poprzez kulkę. W tym przypadku nie powinna powstać nawet najmniejsza szczelina pomiędzy pierścieniem ustalającym a pierścieniem wewnętrznym łożyska.
7. Po zdjęciu obciążenia i odkręceniu śruby urządzenia strzałka wskaźnika powinna powrócić do pozycji zerowej; to dowodzi, że nie nastąpiło żadne przemieszczenie pomiędzy pierścieniem blokującym i półosią. Jeżeli strzałka wskaźnika nie powróci do pozycji zerowej, oznacza to, że pierścień blokujący uległ przesunięciu i zespół półosi należy wymienić na nowy.