A sebességváltó alkatrészei az ábrán láthatók. 3-69.
Rajz. 3-69. Hátsó tengely sebességváltó alkatrészei:
1 - meghajtó fogaskerék karima; 2 - olajtömítés; 3 - olajterelő; 4 - első csapágy; 5 - hátsó csapágy; 6 - hajtómű beállító gyűrű; 7 - tengely fogaskerék támasztó alátét; 8 - tengely tengely fogaskerék; 9 - műhold; 10 - műholdas tengely; 11 - hajtott fogaskerék; 12 - differenciálmű doboz; 13 - differenciálmű doboz csapágy; 14 - beállító csavar; 15 - zárlemez rögzítőcsavar; 16 - zárólemez; 17 - zárólemez; 18 - hajtott fogaskerék rögzítőcsavar; 19 - hajtómű; 20 - fedél rögzítőcsavar; 21 - rugós alátét; 22 - tömítés; 23 - sebességváltó rögzítőcsavar; 24 - sebességváltó ház; 25 - távtartó hüvely; 26 - lapos alátét; 27 - meghajtó fogaskerék karima rögzítő csavar.
Differenciálmű összeszerelés
Kenje meg hajtóműolajjal, és szerelje be a tengelyfogaskerekeket támasztó alátétekkel és műholdakkal az ablakokon keresztül a differenciálmű dobozba. Forgassa el a műholdakat és a tengelyfogaskerekeket úgy, hogy a forgástengely egy vonalban legyen a dobozban lévő furat tengelyével, majd helyezze be a műhold tengelyét.
Ellenőrizze az egyes tengelyfogaskerekek axiális hézagát: 0-0,10 mm-nek kell lennie, és a differenciálmű fogaskerekei forgási ellenállásának nyomatéka nem haladhatja meg a 14,7 Nm-t (1,5 kgf·m).
Ha a hézag megnövekszik, ami a differenciálmű alkatrészeinek kopásának a jele, cserélje ki a tengelyfogaskerék-tartó alátéteket nagyobb vastagságúakra. Ha a megadott hézag a legvastagabb alátét beszerelésekor sem érhető el, cserélje ki a fogaskerekeket újakra a túlzott kopás miatt.
Rögzítse a hajtott fogaskereket a differenciálmű házához.
Az A.70152 tüskével nyomja rá a gördülőcsapágyak belső gyűrűit a differenciálmű dobozára.
[Az eredeti látható a weboldalon: VazBook]