A sebességváltó részletei az ábrán láthatók. 3-69.
Rizs. 3-69. A hátsó tengely hajtómű részletei:
1 - meghajtó fogaskerék karima; 2 - tömszelence; 3 - olajterelő; 4 - első csapágy; 5 - hátsó csapágy; 6 - a hajtómű beállító gyűrűje; 7 - a tengelyfogaskerék támasztó alátétje; 8 - tengely fogaskerék; 9 - műhold; 10 - a műholdak tengelye; 11 - hajtott fogaskerék; 12 - differenciálmű doboz; 13 - differenciálmű doboz csapágya; 14 - beállító anya; 15 - egy zárólemez rögzítőcsavarja; 16 - zárólemez; 17 - zárólemez; 18 - a hajtott fogaskerék rögzítőcsavarja; 19 - hajtómű; 20 - fedél rögzítőcsavar; 21 - rugós alátét; 22 - tömítés; 23 - sebességváltó rögzítőcsavar; 24 - sebességváltó ház; 25 - távtartó hüvely; 26 - lapos alátét; 27 - anya a meghajtó fogaskerék karimájának rögzítéséhez.
Differenciál szerelvény
Kenje meg hajtóműolajjal és szerelje be az ablakokon keresztül a differenciálmű dobozba a tengelytengelyek fogaskerekeit támasztó alátétekkel és műholdakkal. Forgassa el a tengelytengelyek műholdait és fogaskerekeit úgy, hogy a forgástengely egy vonalba kerüljön a dobozban lévő furat tengelyével, majd helyezze be a műholdak tengelyét.
Ellenőrizze az egyes tengelyfogaskerekek axiális hézagát: 0-0,10 mm-nek kell lennie, és a differenciálmű forgási ellenállási nyomatéka nem haladhatja meg a 14,7 Nm-t (1,5 kgf·m).
Ha a hézag megnövekszik, ami a differenciálmű alkatrészek kopásának a jele, cserélje ki a tengelytengelyek fogaskerekeinek csapágyalátéteit nagyobb vastagságúakra. Ha a megadott hézag még a legvastagabb alátéttel sem érhető el, cserélje ki a fogaskerekeket újakra a túlzott kopás miatt.
Rögzítse a hajtott fogaskereket a differenciálmű házához.
Az A.70152 tüskével nyomja rá a gördülőcsapágyak belső gyűrűit a differenciálmű dobozára.