A fűtés az utastérben található, és egy légbeömlő burkolattal ellátott radiátorházból, egy vezetőventilátorházból és egy rugós kapcsokkal összekötött levegőelosztó burkolattal ellátott ventilátorházból áll. A fűtés négy csappal van rögzítve a motortér válaszfalának megerősítéséhez. A fűtőtest találkozása a testtel gumitömítéssel van lezárva.
A szellőztető és fűtési rendszer részletei: 1 - tartó a vezérlőkarokhoz; 2 - levegőbemeneti fedél vezérlőkarja; 3 - a fűtőcsap vezérlőkarja; 4 - a légbeömlő fedél rugalmas huzata; 5 - forgó terelő; 6 - légcsatorna; 7 - levegő bemeneti fedél; 8 - fűtőtest radiátor; 9 - radiátorház; 10 - elágazó cső a hűtőfolyadék elvezetéséhez a fűtőtest radiátorából; 11 - elágazó cső a hűtőfolyadék fűtőszelephez való ellátásához; 12 - fűtőszelep; 13 - levegőelosztó fedél; 14 - ventilátor járókerék; 15 - villanymotor; 16 - további ellenállás; 17 - ventilátorház; 18 - levegőelosztó fedél kar; 19 - rugalmas huzatú fűtőcsap
Szükség esetén a fűtőtesten áthaladó levegőt a házban elhelyezett folyékony radiátor melegíti fel. A hűtő bemeneti és kimeneti csöveit a motortérbe vezetik, és csatlakoztatják a motor hűtőrendszeréhez. Az elágazó csövek kimenete a motortér válaszfalában gumitömítéssel van lezárva, két önmetsző csavarral rögzítve. A radiátor bemeneti csövébe fűtőszelep van beépítve, amely szabályozza a hűtőfolyadék áramlását. A darut egy rugalmas rúd vezérli a műszerfalon található szellőzőrendszer vezérlőegységének karjáról.
A fűtőtestbe, a radiátor alá, két rugalmas párnára elektromos ventilátor van felszerelve. Az elektromos motor tápáramkörébe egy további ellenállás van beépítve, amely két ventilátorsebességet biztosít. A ventilátort a műszerfalon található háromállású kapcsoló kapcsolja be.
A légcsatornák a ventilátorházból távoznak, és a levegőt két forgó terelőre irányítják a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására.
A fűtőtest légáramlás szabályozása a burkolatok zárásával és kinyitásával történik. A légbeömlő fedelét egy rugalmas rúd vezérli a szellőzőrendszer vezérlőegységén található karról. A vezérlőkarok karjainak helyzetének könnyebb memorizálása érdekében a műszerfalon háromszög alakú szimbólumok találhatók, amelyek csúcsai azt jelzik, hogy a légbeömlő fedél és a fűtési csap zárva van. A ventilátorház levegőelosztó fedelét a rajta elhelyezett kar vezérli.
Az utastérből kiáramló levegő a tető belső oldalpanelének kárpitja alá terelődik a C-oszlopokon, kinyomja a gumiszelepet, és az oldalfalon lévő dekoratív rácson keresztül távozik.
A szellőztető és fűtési rendszer főbb hibái:
- csap, fűtőtest és csövek szivárgása, valamint csatlakozásaik;
- a fűtőventilátor működési mód kapcsolójának meghibásodása, a vezetékek sérülése és csatlakozásaik oxidációja;
- az elektromos ventilátor meghibásodása.