Vizsgálat
A munka elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége.
Az egyértelműség kedvéért a vizsgálatot az eltávolított tekercsen végezzük el.
1. Válassza le a vezetékeket a tekercsvezetékekről (lásd alább "Visszavonás").
2. A tekercset megtisztítjuk a szennyeződéstől, majd lakkbenzinnel vagy kerozinnal lemossuk.
3. Csatlakoztatjuk az ohmmérő szondákat a tekercs primer tekercsének kapcsaihoz, és megmérjük az ellenállást.
A B-117A tekercs primer tekercsének ellenállása 20°C hőmérsékleten 3-3,5 Ohm legyen (tekercstípushoz 27,3705 - 0,45-0,5 Ohm).
4. A nagyfeszültségre és a kimenetre történő csatlakoztatással "+B" tekercs ohmmérő szondák, mérje meg a szekunder tekercs ellenállását.
A B-117A tekercs szekunder tekercsének ellenállása 20°C hőmérsékleten 7,4-9,2 kOhm (27,3705 tekercstípushoz - 5-0,5 kOhm).
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (cm. "Akkumulátor - ki- és beszerelés").
3. Válassza le a vezetéket a tekercs nagyfeszültségű kimenetéről.
4. Kulcs 8 mm-rel csavarja le az anyákat a tekercsvezetékeken, és válassza le a vezetékeket. Következtetés "+B" tekercsek csatlakoztatva piros-kék vezeték.
5. dugókulcs 10 mm-rel teljesen kicsavarás nélkül lazítsa meg a tekercset a sárvédő csapokhoz rögzítő két anyát.
6. A tekercset elcsúsztatva távolítsa el a csapokról.
Telepítés
A tekercs felszerelése fordított sorrendben történik. Ugyanakkor a borravalót "tömeg" vezeték van beépítve a tekercs szeme és az alátét közé.