Vizsgálat
A munka elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége.
Az egyértelműség kedvéért a vizsgálatot egy eltávolított tekercsen végezzük.
1. Válassza le a vezetékeket a tekercs kivezetéseiről (lásd alább az "Eltávolítás" részt).
2. Tisztítsa meg a tekercset a szennyeződésektől, és öblítse le lakkbenzinnel vagy kerozinnal.
3. Csatlakoztassa az ohmmérő szondákat a tekercs primer tekercsének kivezetéseihez, és mérje meg az ellenállást.
A B-117A tekercs primer tekercsének ellenállása 20°C hőmérsékleten 3-3,5 Ohm legyen (tekercstípushoz 27,3705 - 0,45-0,5 Ohm).
4. Miután csatlakoztattuk az ohmmérő szondákat a tekercs nagyfeszültségű és "+B" kivezetéséhez, megmérjük a szekunder tekercs ellenállását.
A B-117A tekercs szekunder tekercsének ellenállása 20°C hőmérsékleten 7,4-9,2 kOhm (27,3705 tekercstípushoz - 5-0,5 kOhm).
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd "Akkumulátor - Ki- és beszerelés").
3. Válassza le a vezetéket a tekercs nagyfeszültségű kivezetéséről.
4. Kulcs 8 mm-rel csavarjuk le az anyákat a tekercs kivezetésein, és húzzuk le a vezetékeket. A tekercs "+B" kivezetéséhez piros és kék vezeték csatlakozik.
5. Dugókulccsal 10 mm-rel a tekercset a sárvédő csapokhoz rögzítő két anyát teljesen kicsavarás nélkül meglazítjuk.
6. A tekercs mozgatása után távolítsa el a csapokból.
Telepítés
A tekercs felszerelése fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a "földelő" vezeték hegye a tekercsszem és az alátét közé kerül.
A szöveg a weboldalon található vazbook