Gyújtótekercs (VAZ-2106)

Az érintkezős gyújtásrendszer B-117A típusú gyújtótekercset használ. A gyújtótekercs a 12 V-os kisfeszültségű áramot 11-20 kV-os nagyfeszültségű árammá alakítja, ami a gyújtógyertya-elektródák közötti légrés lebontásához és a munkakeveréket meggyújtó szikra kialakulásához szükséges. A tekercs a motortérbe van beszerelve, és anyákkal van rögzítve a bal sárvédő két csapján. Ez egy transzformátor mágneses áramkörrel, amely egy magból és egy külső mágneses áramkörből, valamint két tekercsből áll - elsődleges és szekunder. A mag elektromos acéllemezekből készül, és egy keretben található, amelyre a szekunder tekercs van feltekerve. Az elsődleges tekercs egy szigetelőn keresztül van feltekerve a szekunder tekercs fölé. A külső mágneses áramkör egy hengerelt elektromos acélszalagból áll. Az orsótest acélból készült és hengeres alakú. A test teteje hermetikusan lezárt szigetelőanyagból készült fedéllel. A hűtés és szigetelés javítása érdekében transzformátorolajat öntünk a házba. A tekercsfedél egy nagyfeszültségű és két kisfeszültségű kivezetést tartalmaz. A nagyfeszültségű kivezetés a szekunder tekercshez, valamint egy érintkezőcsavaron és rugón keresztül a maghoz csatlakozik. A primer tekercs vége a tekercs egyik kisfeszültségű kivezetéséhez csatlakozik, amely vezetékkel csatlakozik a gyújtáselosztó érintkezőcsoportjához. A gyújtáskapcsoló feszültsége a tekercs "+B" kivezetésére kerül.

A gyújtótekercs primer tekercsén átfolyó áram mágneses teret hoz létre a tekercs menetei körül. Amikor a megszakító érintkezői megnyílnak, a primer tekercs áramkörében az áram eltűnik, a mágneses tér erősen lecsökken, és a primer és a szekunder tekercsek menetein keresztezve a fordulatok számával arányos elektromotoros erőt (EMF) indukál bennük. A szekunder tekercsben az EMF eléri az 12000-24000 V-ot, az elsődleges tekercsben pedig a 200-300 V-ot.



Az érintésmentes rendszer 27.3705 típusú tekercseket használ (nyitott láncú, olajjal töltött) vagy írja be a 3122.3705 számot (zárt mágneses áramkörrel, száraz).

Az eredeti a portálon található: VAZBOOK