1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
Figyelem! A következő művelet végrehajtásakor ne húzza meg a nagyfeszültségű vezetéket. Erőt csak a hegyre szabad alkalmazni.
2. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezeték hegyét a gyújtógyertyáról.
3. Letisztítjuk a szennyeződéseket és sűrített levegővel megfújjuk a hengerfejet a gyertya körül.
4. Gyertyakulcs 21 mm-rel vagy mélyfejű dugókulccsal csavarjuk ki a gyertyát a hengerfej menetes furatából.
5. Vizuálisan értékelje a gyertya állapotát.
Beállított motorral működő, javítható gyújtógyertyában a szigetelőn lévő szénlerakódásoknak szürkéssárgától szürkésbarnáig kell lenniük. Ha a korom fekete, akkor lehet, hogy a gyújtógyertya hibás, vagy a motor beállításai elromlottak. Ha a gyújtógyertya szigetelője megrepedt vagy sérült, ki kell cserélni.
6. Egy kerek szondával ellenőrizze az elektródák közötti rést. Ha a rés nem felel meg a normának, állítsa be a táblázat szerint. 13.3 az oldalelektróda hajlításával vagy hajlításával.
13.3. táblázat. Hézag a gyújtógyertya elektródák között
Gyújtási rendszer | Hézag, mm | gyertya típus |
Kapcsolatba lépni | 0,5-0,6 | A17DVR |
Érintésmentes | 0,7-0,8 | A17DV-10 |
7. A gyertyát kézzel becsomagolva felszereljük, majd 3-4 kgf·m nyomatékú kulccsal meghúzzuk.
Figyelem! A gyújtógyertya túlhúzása károsíthatja a hengerfej furatának meneteit.
8. Hasonlóan cseréljük más hengerek gyújtógyertyáit is.