A munka elvégzéséhez asszisztensre lesz szüksége, valamint:
- speciális kulcs a légtelenítő csőhöz vagy egy dugaszolókulcshoz 8 mm-rel;
- megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső;
- fékfolyadék leeresztő tartály;
- a gyártó által ajánlott új fékfolyadék (lásd "Referencia adatok").
- ellenőrző gödör vagy felüljáró (kívánatos).
A végrehajtás sorrendje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót az alacsony fékfolyadékszint-érzékelő csatlakozójáról, és vegye le a tartály sapkáját (lásd "Alacsony fékfolyadék érzékelő – ellenőrzés és csere").
Figyelmeztetés! Annak elkerülése érdekében, hogy levegő kerüljön a fékrendszer hidraulikus hajtásába a hajtás légtelenítése során, ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne csökkenjen a "MIN" jelzés alá.
Figyelmeztetés! Ha az autó hátsó tengelye felfüggesztve van (a kocsi liften vagy állványon van), a nyomásszabályozó elzárja a fékfolyadék útját a hátsó kerékhengerekhez. Ezért a hátsó kerék hengereinek légtelenítéséhez ki kell nyitni a szabályozószelepet.
3. A nyomásszabályozó szelep kinyitásához illessze be egy hornyos csavarhúzó pengéjét a kar és a lemez közé, lenyomva a szabályozó szárát.
4. Tisztítsa meg a jobb hátsó kerék fékhengerének csonkját és a körülötte lévő felületet a szennyeződéstől.
5. Távolítsa el a gumi védőkupakot a légtelenítő csonkról.
6. Helyezzen egy speciális csavarkulcsot vagy villáskulcsot a légtelenítő csonkra 8 mm-rel, majd egy átlátszó vinil csövet (a cső átmérőjének olyannak kell lennie, hogy szorosan illeszkedjen a szerelvényre). A cső másik végét leeresztjük egy fékfolyadékkal részben feltöltött átlátszó tartályba.
7. Az asszisztens többször lenyomja a fékpedált, és az utolsó lenyomás után az alsó helyzetben tartja a pedált.
8. A mellbimbó meglazítása után csavarja le körülbelül fél fordulattal, amíg folyadék nem kezd kifolyni a mellbimbóból.
9. Miután a fékfolyadék már nem folyik ki a csőből, húzza meg a csonkot.
10. Az asszisztens többször megnyomja a pedált, és a lenyomott helyzetben tartja.
11. Ismételje meg a 7. és 8. pontban leírt lépéseket (lásd fent).
12. Folytassuk a légtelenítést, amíg a légbuborékos fékfolyadék abbahagyja a kifolyást a hengerfejből, majd végül meghúzzuk a fékfejet.
13. Távolítsa el a vinil csövet és a villáskulcsot a szerelvényről, és tegyen gumi védőkupakot a szerelvényre.
14. Ezután légtelenítjük a bal első kerék fékhengerét.
15. Hasonlóan légtelenítjük a második kör hengereit: a bal hátsó és a jobb első kerekeket a megadott sorrendben, figyelve a folyadékszintet a fő fékhenger tartályában.
16. A fékpedál lenyomásával ellenőrizzük a hidraulikus hajtás működését és a folyadékszivárgás hiányát a légtelenítő csonkokból. Ha a pedál "puha" vagy normál üzemi helyzete alá süllyed, akkor újra ellenőrizzük a rendszer tömítettségét és megismételjük a hidraulikus hajtás légtelenítését.