Redoslijed izvršenja
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. U putničkom prostoru provjeravamo slobodan hod papučice kvačila, koji bi trebao biti unutar 0,4-2 mm od gornjeg položaja papučice dok se potiskivač ne zaustavi uz klip glavnog cilindra. Po potrebi vršimo prilagodbe. Za ovaj ključ za 10 mm otpustite sigurnosnu maticu graničnika hoda papučice spojke i okretanjem graničnika A, postavite potrebni razmak.
3. Očistimo potiskivač od prljavštine i nanesemo penetrirajuće mazivo na njegove navoje.
4. Provjeravamo slobodni hod potiskivača radnog cilindra o kojem ovisi slobodni hod otkočnog ležaja. Da biste to učinili, ručno pritisnite vilicu kvačila unatrag dok se ne zaustavi, dok slobodan hod gurača treba biti unutar 4-5 mm. Ako je sila opruge prevelika, tada se radi praktičnosti može odvojiti od poluge.
5. Za podešavanje slobodnog hoda gurača pomoću ključa za 17 mm držimo maticu za podešavanje potiskivača od okretanja, a ključem za 13 mm otpustite sigurnosnu maticu.
6. Držanje potiskivača za stanove od okretanja ključem za 8 mm, okrenuti ključ za 17 mm maticu za podešavanje i postavite potreban slobodni hod gurača (4-5 mm).
7. Dok držite maticu za podešavanje potiskivača, zategnite sigurnosnu maticu.
8. U kabini provjeravamo ukupni slobodni hod papučice kvačila, koji bi trebao biti unutar 25-35 mm od gornjeg položaja prije otpuštanja kvačila. Ako je potrebno, ponovite korake 2-7.