Figyelmeztetés. 30 000 km-enként egyensúlyozza ki a kerekeket és állítsa be az első kerekek beállítási szögeit. Ehhez vegye fel a kapcsolatot egy speciális műhellyel.
Figyelmeztetések:
- Az autó 135/80 R12 méretű gumikat használ.
- Légnyomás az első és a hátsó abroncsokban - 0,18 MPa (1,8 kgf/cm²).
- A 0,2-0,3 kgf/cm² közötti légnyomás-különbség bármely kerék gumiabroncsában ronthatja a kezelhetőségi paramétereket, az autó simaságát, és fékezéskor megcsúszáshoz vagy elsodródáshoz vezethet. Az alacsony guminyomás hatására a futófelület gyorsabban kopik, és több üzemanyagot fogyaszt.
- Minden kerékjavítási munkát speciális műhelyekben kell elvégezni. Javítás után ellenőrizze, hogy a kerék kiegyensúlyozott-e. A kopott futófelületű gumiabroncsok üzemeltetése balesethez vezethet.
Védőkupak kulccsal a szelepmag meghúzásához.
A szelepmagok szennyeződésének elkerülése érdekében ne üzemeltesse a járművet védőkupak nélkül. Ha a kupakok elvesztek, feltétlenül helyezzen be újakat.
Javaslatok:
- Javasoljuk beépített nyomásmérővel ellátott lábszivattyú használatát.
- A gumiabroncsok egyenletes kopásának biztosítása érdekében 10 000 km-enként forgassa el a kerekeket a diagramnak megfelelően.
A kerék forgási diagramja.
Vedd le (vagy elfordulni) védősapka a gumiabroncs szelepéről.
[A cikk a weboldalról származik: VAZBOOK.ru]
Ellenőrizze a légnyomást a gumiabroncsban. Ehhez csatlakoztassa a nyomásmérőt a szelephez, és nyomja meg a szelepet.
Ha a nyomás kisebb a szükségesnél, csatlakoztassa a szivattyú tömlőcsúcsát a szelephez, és pumpálja a levegőt, figyelve a nyomást a szivattyú nyomásmérőjén.
Ha a nyomás nagyobb a szükségesnél, nyomja rá a nyomásmérő speciális kiálló részét a szelepre, és engedje ki a levegőt az abroncsból. Mérje meg ismét a nyomást egy nyomásmérővel. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a normál szintet.
Ha azt észleli, hogy a gumiabroncs légnyomása folyamatosan csökken, próbálja meg meghúzni a szelepmagot egy kupakkal és kulccsal.
A szelep szivárgásának ellenőrzéséhez állítsa a járművet úgy, hogy a szelep felül legyen, és merítse a szelepet egy vízzel vagy szappanos vízzel töltött edénybe. Ha légbuborékok jelennek meg, cserélje ki a szelepmagot.
Mérje meg a fennmaradó futófelület mélységet egy féknyereggel. Ha a futófelület mélysége 1,6 mm vagy kisebb, cserélje ki a gumiabroncsot.
Ellenőrizze a kerékanyák feszességét, és szükség esetén húzza meg őket (a meghúzási nyomatékot lásd 1. függelék).
