A nyomásszabályozó teljesítményének ellenőrzése (VAZ-21061)

A nyomásszabályozót egy asszisztenssel ellenőrizzük az ellenőrző árkon.

A szabályozót és a védőburkolatot megtisztítjuk a szennyeződésektől. Távolítsuk el a védőburkolatot a szabályozóról, és távolítsuk el a maradék zsírt attól a ponttól, ahol a dugattyú érinti a kar végét.

Az asszisztens 70–80 kgf erővel nyomja meg a fékpedált. Ugyanakkor megfigyeljük a szabályozódugattyú kiálló részének mozgását.

Egy üzemképes szabályozóban a dugattyú mozgása 0,5–0,9 mm legyen. Ha a dugattyú mozdulatlan marad, amikor megnyomja a pedált, cserélje ki a szabályozót.

(A cikk a weboldalról másolt VAZbook.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek

VAZ-21061: Fékrendszer

Következő cikkek

A fékrásegítő ellenőrzése
A hidraulikus hajtás állapotának ellenőrzése
A fékrendszer kialakításának leírása

Fékfolyadék cseréje és a fékrendszer légtelenítése
Első fékbetétek cseréje
Hátsó fékbetétek cseréje
Első féknyereg csere
Első fékhengerek cseréje