…a rugót két speciális bilinccsel húzzuk meg (lásd Alkalmazások).
A kötések helyett használhat két vagy három erős tartót, amelyeket két ellentétes oldalról helyeznek be az autó súlya által összenyomott rugóra. A kerék felemelésekor nem engedik, hogy a rugó teljesen kitáguljon.
Figyelem! Az összenyomott rugó veszélyes, ezért a kötéseken kívül a tekercseit acélhuzallal is át kell kötni.
A kezünkkel lenyomjuk a hátsó tengely gerendáját és eltávolítjuk a rugót.
A rugó alsó része alá műanyag tömítést, felülre gumi rezgésszigetelő tömítést helyeznek.
Ellenőrizzük a gumitömítések állapotát, szükség esetén újakra cseréljük.
A rugót az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel.
Ugyanígy cseréljük ki a második rugót is.
Ugyanazon csoport mindkét rugóját telepítjük (jelöléssel a fordulatok külső felületén egyszínű festékkel).
Az A osztályú rugók a VAZ-2106-ra vannak felszerelve (sárga). Kivételes esetekben a B osztályú rugók felszerelése megengedett (zöld).
Ha szükséges (repedések, leválások) cseréljük a kompressziós löketpuffert, beszerelés előtt szappanos oldattal megnedvesítjük.
(Az információ a portálról másolt: «www.VazBook.ru»)