…sprężynę dokręcamy dwoma specjalnymi opaskami (cm. Aplikacje).
Zamiast łączników można użyć dwóch lub trzech mocnych wsporników, które są wsuwane z dwóch przeciwległych stron w sprężynę ściśniętą ciężarem samochodu. Podczas zawieszania koła nie pozwolą na pełne rozciągnięcie sprężyny.
Uwaga! Ściśnięta sprężyna jest niebezpieczna, dlatego oprócz wiązań jej cewki należy związać drutem stalowym.
Dociśnij belkę tylnej osi rękoma i wyjmij sprężynę.
Pod dolną częścią sprężyny umieszczono plastikową uszczelkę, a na górze gumową uszczelkę antywibracyjną.
Sprawdzamy stan uszczelek gumowych iw razie potrzeby wymieniamy je na nowe.
Zamontować sprężynę w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podobnie wymieniamy drugą sprężynę.
Instalujemy obie sprężyny z tej samej grupy (z oznaczeniem na zewnętrznej powierzchni cewek farbą tego samego koloru).
Sprężyny klasy A są zainstalowane w VAZ-2106 (żółty). W wyjątkowych przypadkach dopuszcza się montaż sprężyn klasy B (zielony kolor).
Jeśli to konieczne (pęknięcia, rozwarstwienia) bufor suwu sprężania wymieniamy poprzez zwilżenie go wodą z mydłem przed montażem.