Figyelmeztetés! A jármű hátsó részének megemelése előtt kapcsolja be az 1. sebességfokozatot, és helyezzen ékeket az első kerekek alá. Felemelt hátsó véggel helyezzen biztonságos támasztékokat az emelő mellé. A hátsó függesztőgerenda alá nem lehet támasztékokat felszerelni, mivel a felfüggesztést tehermentesíteni kell.
Szüksége lesz: "17", "19" kulcsokra, csavarhúzóra.
1. Távolítsa el a felső rugóstag tartó védősapkáját a csomagtartóban, csavarja le a felső rugóstag tartó anyáját, tartsa a lengéscsillapító rudat az elfordulástól, és távolítsa el a támasztó alátétet a felső párnával.
2. Távolítsa el a kereket.
Figyelmeztetés! A kerékcsavarokat csak akkor lazítsa meg és húzza meg, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
3. Csavarja ki az alsó lengéscsillapító rögzítőanyáját, és távolítsa el a csavart.
4. Engedje le a lengéscsillapítót, és távolítsa el az alsó párnát a tartó alátéttel és a távtartó hüvelyrel a lengéscsillapító rúdról a rugótekercseken keresztül.
5. Nyomja le a lengéscsillapító rudat.
6. Távolítsa el a rugót a védőburkolattal, kupakkal és kompressziós pufferrel együtt.
7. Távolítsa el a lengéscsillapítót a hátsó keréknyílásból.
8. Távolítsa el a szigetelő tömítést a felső rugótartó csészéből (ha nem maradna a rugón).
9. Távolítsa el a csomagtartót a rugóról, és távolítsa el róla a kompressziós puffert.
10. Ellenőrizze a lengéscsillapítót ugyanúgy, mint az első felfüggesztés lengéscsillapítóját.
11. Cserélje ki az alsó lengéscsillapító tartó hibás gumi-fém perselyét.
12. Cserélje ki a szakadt vagy meglazult párnákat.
13. Helyezze vissza a szakadt fedelet. A tok cseréjekor vegye le róla a fedelet.
14. Cserélje ki a sérült vagy tönkrement tömörítési puffert.
15. Cserélje ki a szakadt vagy meglazult szigetelőtömítést.
16. Cserélje ki a rugót, ha repedéseket vagy deformációt észlel a tekercseken. Ellenőrizze a rugó elhelyezkedését a rugó háromszori megnyomásával, amíg a tekercsek érintkeznek.
Ezután helyezzen 3188 N (325 kgf) terhelést a rugóra. A H rugó hosszának az előírt terhelés mellett legalább 201 mm-nek kell lennie (exportra szállított járműveknél 182 mm).
Ha a sárga jelzésű rugó hossza (A osztály) kevesebb, mint 207 mm (export járműveknél 188 mm), cserélje ki zöld jelzésű rugóra (B osztály).
Nyomja össze a rugót a rugó tengelye mentén, és a támasztófelületeknek illeszkedniük kell a lengéscsillapító támasztócsészék és a test felületéhez. Mindkét hátsó felfüggesztés rugó cseréje javasolt, a rugóknak azonos csoportba kell tartozniuk.
17. Szerelje össze az állványt a szétszerelés fordított sorrendjében. Amikor a burkolatot a burkolatra szereli, helyezze a szélét a burkolat karimájára.
18. Először szerelje fel a szigetelő tömítést a rugóra úgy, hogy a rugó vége ráfeküdjön a tömítés kiemelkedésére. Rögzítse a tömítést a rugóra elektromos szalaggal, nehogy lecsússzon a rugó felszerelésekor.
19. Rögzítse az állványt, és tegye rá a védőburkolatot és a fedelet. Húzza ki a lengéscsillapító rudat, és szerelje rá az alsó párnát a tartó alátéttel és a távtartó hüvelyrel együtt.
Jegyzet. A lengéscsillapító rúd könnyen kihúzható egy csavar rácsavarásával.
20. Szerelje fel a rugót az állványra úgy, hogy az első fordulat eleje beleessen az alsó csészében lévő bélyegzésbe.
(A szöveg a portálon jelent meg: www.VAZbook.ru)
21. A rugó összenyomásához a rugóstag felszerelésekor helyezzen egy emelőt a gerenda alá. Fokozatosan emelje fel a gerendát emelővel, és ezzel összenyomja a rugót, helyezze be a lengéscsillapító rudat a karosszériaívben lévő lyukba.
22. Szerelje fel a felső párnát az alátéttel a lengéscsillapító rúdra, és húzza meg a felső rugóstag rögzítőanyáját, egy második kulccsal megakadályozva a rudat az elfordulástól.
23. Engedje le az autót a földre, és többször lendítse meg erőteljesen. Húzza meg megfelelő nyomatékok az alsó lengéscsillapító-tartó anyájának a gerendához – 68–84 Nm (6,8–8,4 kgf·m), a felső lengéscsillapító-tartó anyájának – 51–63 Nm (5,1–6,3 kgf·m). 100 km lefutása után húzza meg ismét ezeket a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.