Figyelem! A jármű hátsó részének felemelése előtt kapcsolja be az 1. sebességfokozatot, és ékelje be az első kerekeket. Felemelt hátsó véggel helyezzen biztonságos támasztékokat az emelő mellé. Lehetetlen támasztékokat felszerelni a hátsó felfüggesztő gerenda alá, mivel a felfüggesztést tehermentesíteni kell.
Szükséged lesz: kulcsokra «17-kor», «19-kor», csavarhúzó.
1. Távolítsa el a felső rugóstag tartó védősapkáját a csomagtartóban, csavarja le a felső rugóstag tartó anyáját, tartsa a lengéscsillapító rudat az elfordulástól, és távolítsa el a támasztó alátétet a felső párnával.
2. Távolítsa el a kereket.
Figyelem! Csak akkor lazítsa meg és húzza meg a kerékcsavarokat, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5-9,5 kgf·m).
3. Csavarja el a lengéscsillapító alsó rögzítésének anyáját, és vegye ki a csavart.
4. Engedje le a lengéscsillapítót, és távolítsa el az alsó párnát a tartó alátéttel és a távtartóval a lengéscsillapító rúdról a rugó tekercsein keresztül.
5. Nyomja le a lengéscsillapító rudat.
6. Távolítsa el a rugót a védőburkolattal, a burkolattal és a kompressziós pufferrel.
7. Vegye ki a lengéscsillapítót a hátsó kerék egyik füléből.
8. Távolítsa el a szigetelő tömítést a felső rugóülésről (ha nem marad a rugón).
9. Távolítsa el a csomagtartót a rugóról, és távolítsa el belőle a kompressziós löketpuffert.
10. Ellenőrizze a lengéscsillapítót ugyanúgy, mint az első felfüggesztés lengéscsillapítóját.
11. Cserélje ki az alsó lengéscsillapító rögzítés hibás gumi-fém perselyét.
12. Cserélje ki a szakadt vagy meglazult párnákat.
13. Helyezze vissza a szakadt fedelet. A tok cseréjekor vegye le a burkolatot a tokról.
14. Cserélje ki a törött vagy sérült kompressziós löket puffert.
15. Cserélje ki a szakadt vagy meglazult szigetelő tömítést.
16. Cserélje ki a rugót, ha repedéseket vagy tekercstorzulást észlel rajta. Ellenőrizze a rugó huzatát, amelyhez háromszor «nyomja meg» rugó, amíg a tekercsek össze nem érnek.
Ezután 3188 N terhelést kell kifejteni a rugóra (325 kgf). A H rugó hosszának az előírt terhelés mellett legalább 201 mm-nek kell lennie (182 mm - exportra szállított autókhoz).
Ha a hossza a sárga jelölt rugó (A osztály) kevesebb, mint 207 mm (188 mm - exportra szállított autókhoz), cserélje ki egy zöld jelzésű rugóra (B osztály).
Nyomja össze a rugót a rugó tengelye mentén, és a támasztófelületeknek meg kell felelniük a lengéscsillapítók és a test tartócsészéinek felületeinek. Mindkét hátsó felfüggesztés rugó cseréje javasolt, a rugóknak azonos csoportba kell tartozniuk.
17. Szerelje össze az állványt a szétszerelés fordított sorrendjében. Amikor a burkolatot felszereli a burkolatra, illessze a szélét a burkolat peremére.
18. Először szerelje fel a szigetelő tömítést a rugóra úgy, hogy a rugó vége ráfeküdjön a tömítés kiemelkedésére. Rögzítse a távtartót a rugóra elektromos szalaggal, hogy a rugó felszerelésekor ne váljon le.
19. Rögzítse az állványt, és tegye rá a védőburkolatot burkolattal. Húzza ki a lengéscsillapító rudat, és szerelje rá az alsó párnát a tartó alátéttel és a távtartóval együtt.
Jegyzet. A lengéscsillapító rúd könnyen kihúzható egy anya rácsavarásával.
20. Szerelje fel a rugót az oszlopra úgy, hogy az első tekercs eleje az alsó csészében lévő lyukasztásba essen.
21. Helyezzen egy emelőt a gerenda alá, hogy összenyomja a rugót a rugóstag felszerelésekor. Fokozatosan emelje meg a gerendát emelővel, és ezzel összenyomja a rugót, helyezze be a lengéscsillapító rudat a karosszériaív nyílásába.
22. Szerelje fel a felső párnát egy alátéttel a lengéscsillapító rúdra, és húzza meg a felső rugóstag tartó anyáját úgy, hogy a második kulccsal megakadályozza a rudazat elfordulását.
23. Engedje le az autót a földre, többször ringassa erősen. Húzza meg ide vonatkozó az alsó lengéscsillapító a gerendához rögzítő anyájának nyomatékai - 68-84 N·m (6,8-8,4 kgf·m), a lengéscsillapító felső rögzítésének anyája - 51-63 N·m (5,1-6,3 kgf·m). 100 km megtétele után húzza meg újra ezeket a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.