Hátsó felfüggesztési elemek
1 - távtartó hüvely; 2 - gumi persely; 3 - a rugó alsó szigetelő tömítése; 4 - alsó hosszanti rúd; 5 - a rugó alsó támasztócsészéje; 6 – kompressziós löket puffer; 7 - felfüggesztő rugó; 8 – a felső hosszirányú rúd rögzítőcsavarja; 9 – a felső hosszirányú rúd rögzítőkarja; 10 - alsó hosszanti rúd; 11 - keresztrúd tartó; 12 - nyomásszabályozó; 13 – nyomásszabályozó hajtókar; 14 - hátsó tengely gerenda; 15 - felső hosszanti rúd; 16 - kiegészítő kompressziós löketpuffer; 17 - lengéscsillapító tartó; 18 - keresztirányú rúd; 19 - lengéscsillapító.
Tervezési leírás
Hátsó felfüggesztés - függő csavarrugóval és hidraulikus lengéscsillapítókkal.
A hátsó tengely gerendája négy hosszanti irányban van rögzítve a karosszériához (reaktív) és egy keresztirányú rúd azonos kialakítású gumi-fém zsanérokon (néma blokkok).
A rugók alsó végükkel műanyag tömítéseken keresztül a hátsó tengely gerendájára hegesztett csészékbe, felső végükkel pedig gumi rezgéscsillapító tömítéseken keresztül a karosszériába fekszenek. A rugók nyomólöketét hengeres ütközők korlátozzák, amelyek az autó karosszériájának részét képezik. Az ütközők végein gumi ütközők vannak felszerelve.
Egy további kompressziós puffer van felszerelve egy konzolra a sebességváltó háza felett.
A lengéscsillapítók összecsukható gumi-fém zsanérokra vannak felszerelve - a felső fülekkel a karosszériatartókon lévő csapokhoz, az alsók pedig a hátsó tengely gerendáján lévő tartókhoz.