Két 17 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a két konzolrögzítő csavar anyáját a karosszéria jobb oldalán.
Az alsó csavar azonnal eltávolítható, a felső pedig a konzollal együtt.
[Az eredeti a portálon található VAZBOOK.RU]
Kivesszük a sasszeget, és két 19 mm-es villáskulccsal lecsavarjuk a felső anyát az ingakar tengelyéről.
A tengelyt a karral eltávolítjuk a tartóból.
A tartóba két műanyag persely van felszerelve (siklócsapágyak). A tengely mindkét végén van két lapos, amelyre rögzítő alátét van felszerelve. A konzol karimáira és a perselyek külső részére gumitömítéseket helyeznek el, amelyeket rögzítő alátétek tartják a helyükön.
A műanyag perselyeknek szorosan illeszkedniük kell a tartóba, és a kar tengelyében nem lehet radiális holtjáték a perselyekben. Amikor a perselyek elhasználódnak, újakra cseréljük. Az összeszerelés során Litol-24 vagy Fiol zsírt adunk az ingakar tartójába.
A felső csavar meghúzása után ellenőrizzük a kar tengelyének forgási pillanatát a tartóban. A karnak forognia kell, ha 1-2 kgf terhelést gyakorol a szabad végére.
Az ingakar tartóját az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel.