Pomocou dvoch 17 mm kľúčov odskrutkujte matice dvoch upevňovacích skrutiek konzoly na pravom bočnom prvku karosérie.
Spodná skrutka sa dá okamžite odstrániť a horná sa odstráni spolu s držiakom.
Vyberieme závlačku a pomocou dvoch 19 mm kľúčov odskrutkujeme hornú maticu z osi ramena kyvadla.
Odnímame nápravu s pákou z držiaka.
V držiaku sú nainštalované dve plastové priechodky (klzné ložiská). Na oboch koncoch nápravy sú dve plošky, na ktorých sú nainštalované poistné podložky. Na prírubách konzoly a vonkajšej časti puzdier sú umiestnené gumové tesnenia, ktoré sú držané poistnými podložkami.
Plastové puzdrá musia pevne zapadnúť do držiaka a os páky nesmie mať radiálnu vôľu v puzdrách. Keď sa puzdrá opotrebujú, vymeníme ich za nové. Pri montáži do konzoly kyvadla pridáme mazivo Litol-24 alebo Fiol.
Po dotiahnutí hornej matice skontrolujeme moment otáčania osi páky v držiaku. Páka by sa mala otáčať, keď sa na jej voľný koniec pôsobí záťažou 1–2 kgf.
Držiak ramena kyvadla inštalujeme v opačnom poradí ako pri demontáži.