Figyelem! A gyújtás időzítése érintésmentes rendszerben (érzékelő-elosztóval és kapcsolóval) csak stroboszkóppal ellenőrizni és beállítani.
A hengerblokk elülső burkolatán három jelzés található árapály formájában.
A főtengely szíjtárcsa forgásirányának első jele 10°gyújtási időzítésnek felel meg, a második - 5°és a harmadik jelzés, a leghosszabb - 0°.
Felső holtpont jel a főtengely szíjtárcsáján (TDC) első henger. A szíjtárcsa végén ezen a helyen dagály van.
Ha a gyújtás időzítése korábban az oktánszám-korrektor skálán volt beállítva, állítsa az elosztóházat az oktánszám-korrektor nulla helyzetébe (cm. A gyújtás előre korrekciója).
Csatlakoztatjuk egy ellenőrző lámpa vagy voltmérő egyik szondáját az elosztó alacsony feszültségű érintkezőjéhez, a másodikat pedig «tömeg» és kapcsolja be a gyújtást. Ha a megszakító érintkezői nyitva vannak, a lámpának világítania kell, és a voltmérőnek feszültséget kell mutatnia.
Egy speciális kulccsal forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa anyájánál, amíg a lámpa fel nem gyullad. Ha nincs ilyen kulcs, akasztjuk ki az egyik hátsó kereket, és a közvetlen sebességváltót bekapcsolva forgassuk el, forgatva a főtengelyt. A világító lámpa a gyújtás pillanatát jelzi. Ellenőrizzük a szíjtárcsán lévő jelölés és a hengerblokk elülső burkolatán lévő hosszú jelölés igazodását. Ha a jelek nem egyeznek, módosítjuk a gyújtás beszerelésének pillanatát.
Jegyzet. Az első gyújtás időzítése 93 és 95 - 5°oktánszámú benzin használatakor (középső jel a hengerblokk elülső burkolatán).