1 - görgő; 2 – a gyújtásmérő-elosztó háza; 3 - zárórugó fedél; 4 – érintésmentes érzékelő; 5 - a vákuumszabályozó háza; 6 - membrán; 7 – a vákuumszabályozó vázlata; 8 - a centrifugális szabályozó alaplapja; 9 – gyújtáselosztó rotor; 10 – oldalelektróda kivezetéssel; 11 - fedél; 12 – központi elektróda kivezetéssel; 13 - a központi elektróda szén; 14 - ellenállás; 15 - a forgórész külső érintkezője; 16 - a centrifugális szabályozó vezetőlemeze; 17 - a centrifugális gyújtás időzítő szabályozó súlya; 18 – érintésmentes érzékelő tartólemez; 19 - képernyő.
Négyszikrás gyújtáselosztó, vezérlő impulzusok érintésmentes érzékelőjével és beépített vákuum- és centrifugális gyújtásidőzítő vezérlőkkel.
A gyújtáseloszlás-érzékelő vezérlőjeleket továbbít a kapcsolónak, beállítja a szikrázási pillanatot, és nagyfeszültségű áramimpulzusokat oszt el a gyújtógyertyákhoz.
Az érzékelő a hengerblokk elejére, bal oldalra van felszerelve.
Az érzékelő-elosztó teste alumíniumötvözetből van öntve. A házszárba két siklócsapágy van benyomva, amelyekben a görgő forog. A képernyő a görgőn van rögzítve. Amikor a görgő forog, a képernyő fogai áthaladnak a közelségérzékelő nyílásán, és vezérlő impulzusokat hoznak létre az érzékelő elektromos áramkörében. A görgő felső részébe centrifugális szabályozó van felszerelve, melynek alaplemezére a rotor rögzítve van (csúszkát). Amikor a görgő forog, a centrifugális szabályozó súlyai a centrifugális erők hatására eltérnek, és a képernyőt bizonyos szögben elfordítják a görgő forgási irányába. A vezérlő impulzusok előre generálódnak, ami nagyobb, annál gyorsabb a forgás. A forgásszöget a centrifugális szabályozó alaplemezében lévő horony mérete korlátozza.
A közelségérzékelő alaplapja golyóscsapágyra van felszerelve, amely lehetővé teszi a görgő tengelye körüli forgását. A lemezt egy rúd köti össze a vákuumgyújtás időzítő vezérlő membránjával. Nyomás alatt (a karburátor fojtószelepteréből egy tömlőn keresztül táplálják) a vákuumszabályzó membránjára hat, a rúd pedig az érzékelővel együtt forgatja az alaplapot a képernyőhöz képest, ezzel biztosítva az optimális gyújtási időzítést a motor terhelésétől függően.
Az érzékelő-elosztó házát felülről egy fedél zárja le, amelyen nyílások vannak nagyfeszültségű vezetékek számára. A fedél belső oldalán egy rugós szén található a központi elektródájában. Rotor érintkezőlemezzel (csúszkát) elosztja a nagyfeszültségű áramot a gyújtógyertyák között a hengerek gyújtási sorrendjének megfelelően (1–3–4–2). A gyújtáselosztó tengelye felülről nézve az óramutató járásával megegyező irányban forog.
A 30.3706 elosztó és a 38.3706 szenzor-elosztó az ülések és a motorra való rögzítési mód, valamint azok burkolatai és forgórészei tekintetében megegyezik (futók) felcserélhető.
Kapcsoló 3620.3734
A kapcsoló a közelségérzékelő vezérlőimpulzusait a gyújtótekercs primer tekercsére táplált impulzusárammá alakítja. A kapcsoló állapota speciális felszerelés nélkül nem ellenőrizhető.
Figyelem! A kapcsoló károsodásának elkerülése érdekében ne húzza ki a csatlakozót, ha a gyújtás be van kapcsolva; ne távolítsa el az akkumulátor érintkezőit, amíg a motor jár. Szisztematikusan ellenőrizze a rögzítés biztonságát «tömegek» váltson a testre.
Egyébként az érintésmentes rendszer hasonló az érintkezős gyújtásrendszerhez.