Kivesszük a központi nagyfeszültségű vezetéket (a gyújtótekercshez csatlakozik) az elosztó sapkából.
A hegyét körülbelül 1 milliméter távolságra visszük a csupasz érintkezőhöz «tömegek» (például egy motor csavarjához vagy csapjához).
A vezetéket ebben a helyzetben tartva megkérjük az asszisztenst, hogy az indítóval forgassa el a motor főtengelyét.
Ha egyidejűleg nincs szikra, akkor sorrendben ellenőrizzük: a megszakító érintkezői közötti hézagot (cm. A megszakítóérintkezők zárt állapotának szögének beállítása).
A feszültség megléte az elosztó kisfeszültségű érintkezőjén a gyújtás bekapcsolásakor tesztelővel vagy tesztlámpával ellenőrizhető.
Vizsgáló (voltmérő) a főtengely forgatásakor a feszültség időszakos előfordulását kell mutatnia, és az ellenőrző lámpának ki kell világítania és ki kell aludnia (cm. A gyújtás időzítésének ellenőrzése).
Cserélje ki a gyújtótekercset egy ismert jóra.
Ha szikra van, szerelje be a középső vezetéket, és ismételje meg a kísérletet bármelyik gyújtógyertya-vezetékkel.
Ha a gyújtógyertya vezetéke és «súly» esetleg nincs szikra: páralecsapódás az elosztósapka belső falán; a központi elektróda szénjének károsodása; futóellenállás hiba...
... valamint az elosztó sapka és a futó elektródáinak oxidációja.
Ha szikra van a gyertyaszálon, ellenőrizzük a gyertyák állapotát, a gyújtás beszerelésének pillanatában (lásd a vonatkozó részeket).