- bemeneti szelepek - 0,2±0,05
- kipufogószelepek - 0,35±0,05
A főtengely minimális forgási gyakorisága, fordulatszám - 750-800
Olajnyomás a motor kenőrendszerében 5600 ford./perc főtengely-fordulatszámnál, nem kevesebb, mint kgf/cm2 — 4,5
A minimális nyomás a motor kenőrendszerében 750-800 ford./percnél, kgf/cm2 - 0,8
Folyadékhőmérséklet a meleg motor hűtőrendszerében 20-30°C levegőhőmérsékletnél, teljes terhelésnél és 80 km/h sebességgel haladva,°C, legfeljebb - 95
A hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban hideg motoron 25-30 mm-rel a jel felett van «MIN»
A fagyálló AM-40 hűtőfolyadék sűrűsége 20°C-on, g/cm3 — 1,078-1,085
A gyújtógyertya elektródái közötti rés, mm - 0,7-0,8
Kezdeti gyújtás időzítése v.m.t. — (1±1) °
Szabad játék a tengelykapcsoló villa karján, mm - 3,3-3,7
A fékpedál szabad mozgása, amikor a motor nem jár, mm - 3-5
Az első és a hátsó fékbetétek maximális vastagsága, mm - 1,5
A folyadékszint a fékek hidraulikus meghajtásának tartályában eltávolított fedéllel - a jelig «MAX»
A maximális lejtés száraz kemény talajon, amelyen a teljes rakományú autót korlátlanul tartja a rögzítőfék, amikor a kart a szektor 4-5 fogával elmozdítja,% - 25
A kormánykerék játéka az egyenes vonalú mozgásnak megfelelő helyzetben, legfeljebb - 5°
Az első kerekek behajlása bejáratott járműnél 320 kg megosztott terhelés mellett, mm - 0±1
Az első kerekek dőlésszöge egy bejáratott járműnél 320 kg-os megosztott terhelés mellett 0°±30'
Ugyanez a felni és a függőleges közötti mérésnél mm – -3...+3
A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlésszöge 320 kg-os megosztott terhelés mellett bejáratott járműnél 1°30'±30'
Gumiabroncsnyomás, kgf/m2:
- 155/80R13 — 1,9
- 165/70R13 — 2,0