1 – visszacsapó szelep
Megjegyzések: Az autó vákuumfokozójának ellenőrzéséhez nyomja meg 5-6 alkalommal a fékpedált. Ezután a pedált lenyomva tartva indítsa be a motort. Ha úgy érzi, hogy lefelé nyomják a pedált, akkor a vákuumerősítő megfelelően működik. Ellenkező esetben ellenőrizze a vákuumtömlő csatlakozásának tömítettségét a visszacsapó szeleppel és a motor szívócső-szerelvényével, valamint a nyomásfokozó házában lévő visszacsapószelep-tartó tömítettségét. Szükség esetén javítsa ki a szivárgást. Ha ez nem segít, akkor a vákuumfokozó hibás, és ki kell cserélni.
1. Az utastér belsejéből távolítsa el a rögzítőkapcsot a fékpedál csapjáról.
2. Távolítsa el a fékpedál csapját, és ezzel válassza le a fékrásegítő tolórúdját a pedálról.
(A szöveg az online portálról másolt: www.VazBook.ru)
3. Válassza le a tömlőt a visszacsapó szelepről, és csavarja le a főhengert a vákuumfokozóhoz rögzítő két anyát, és mozgassa oldalra, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a csöveket.
4. Csavarja ki a négy konzolrögzítő anyát, és távolítsa el a konzolt a vákuumfokozóval együtt. Csavarja ki a két rögzítőanyát, és vegye le a vákuumerősítőt a konzolról.
5. Szerelje be a vákuumfokozót az eltávolítás fordított sorrendjében.