Gyakoriság: 30 000 km-enként.
Mielőtt elkezdené:
- helyezze a járművet liftre, felüljáróra vagy ellenőrző aknára;
- tisztítsa meg a nyomásszabályozót a szennyeződésektől.
Jegyzet. Ha a nyomásszabályozó megfelelően van beállítva, akkor egy vízszintes, kemény felületű útszakaszon fékezéskor az első kerekeknek kissé blokkolniuk kell a hátsók előtt. Ha a hátsó kerekek az elsők előtt blokkolnak, akkor a nyomásszabályozó nincs beállítva vagy hibás. Ebben az esetben javasoljuk, hogy forduljon egy szervizhez.
1. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e fékfolyadék a nyomásszabályozóból.
2. Ellenőrizze, hogy a dugó 1–2 mm-rel be van-e süllyesztve.
3. Mozgassa a fülbevalót. Ne legyen holtjáték a fülbevaló és a rugalmas kar és a hátsó felfüggesztés tartójának csatlakozásaiban.
4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált. Ebben az esetben a szabályozódugattyúnak 1,6–2,4 mm-rel ki kell nyúlnia a házból, összenyomva a laprugót, amíg az a karhoz nem ütközik.
5. Ha ezen feltételek közül legalább egy nem teljesül, a szabályozó hibás. A javításhoz vagy cseréhez forduljon szakemberhez.