1111 2101 2105 2106 2107 2109 2110 2115 2121

VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)

Fékhajtás — tervezési leírás (VAZ-21099)

1. Visszacsapó szelep. 2. Vákuumos erősítő. 3. Főfékhenger tartály. 4. Főfékhenger. 5. Vákuumtömlő.

1. Visszacsapó szelep. 2. Vákuumos erősítő. 3. Főfékhenger tartály. 4. Főfékhenger. 5. Vákuumtömlő.

1. Nyomásszabályozó. 2. Rugalmas kar. 3. Hátsó futómű.

1. Nyomásszabályozó. 2. Rugalmas kar. 3. Hátsó futómű.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek

VAZ-21099: Fékrendszer

Következő cikkek

Kerékhenger — ki- és beszerelés
Hátsó kerék fékmechanizmusa
Első féktárcsa — Ki- és beszerelés
Első féknyereg — Ki- és beszerelés
Első kerék fékmechanizmusa — eltávolítás és beszerelés

Fékcsövek cseréje
Főfékhenger — Ki- és beszerelés
Vákuumerősítő — eltávolítás és beszerelés
Nyomásszabályozó — ellenőrzés
Nyomásszabályozó — Csere

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Fékhajtás VAZ-1111 (1988-1996)
➠ A hengerblokk tervezési jellemzői VAZ-2101 (1970-1983)
➠ A fékhajtás beállítása VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Hidraulikus fékhajtás — légtelenítés és fékfolyadék csere VAZ-2106 (1976-2006)
➠ A VAZ-21072 és VAZ-21074 autók tervezési jellemzői VAZ-2107 (1982-2012)

Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra

TextHTMLBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások

A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.