Kipufogórendszer [A 21114-es és 2111-es motorokon a rendszerek hasonlóak. A különbségek a kipufogócső és a kipufogócső összekötő karimáiban vannak.]: A - 21124 és 21114 motorok (1,6i); B - 2112 és 2111 motorok (1,5i); 1 - kipufogócső tömítés; 2 - kipufogócső; 3 - szorítólemez a kipufogócső-rögzítő konzolhoz; 4 - a szívócső tömítő tömítése; 5 - a szívócső fém-grafit tömítőgyűrűje; 6 - kiegészítő hangtompító; 7 - felfüggesztő párnák a kiegészítő hangtompítóhoz és a fő hangtompító elülső részéhez; 8 - a tengelykapcsoló csavar rugója; 9 - forgó tengelykapcsoló csavar; 10 - fogadócső; 11 - a szívócső rögzítőanyájának zárólemeze; 12 - kipufogócső tartókonzolja; 13 - hangtompító tömítőgyűrű; 14 - fő hangtompító; 15 - a kipufogódob hátsó felfüggesztésének tartójának párnája; 16 - kiegészítő hangtompító; 17 - bilincstartók; 18 - katalizátor; 19 - fogadócső; 20 - nyomólemez; 21 - a szívócső tömítő tömítése; 22 - konzol
A fő- és kiegészítő hangtompító csatlakozása merev, acél tömítőgyűrűvel.
A kipufogórendszer négy gumigyűrűn - párnán - van felfüggesztve a karosszéria tartóiról. A kiegészítő hangtompító felfüggesztési párnái és a fő hangtompító első felfüggesztése cserélhetőek. A hangtompító fő felfüggesztési párna megerősített.
A 2112-es motor kipufogórendszerének jellemzői (1,5i 16V)
A VAZ-2112 motor megfelel a kipufogógázok mérgezésére vonatkozó EURO II-es szabványoknak.
A VAZ-2112 motor kipufogócsonkja öntöttvas. A kipufogócső és a blokkfej közötti kapcsolat kétrétegű fémtömítéssel van tömítve. A kipufogócső karimája a kipufogócső karimájához hat csapokkal és anyákkal csatlakozik egy hőálló anyagon keresztül (fém-azbeszt) tömítés. A katalizátor az autó alja alatt található a kipufogócső és a kiegészítő hangtompító között. Az autó alját az átalakító fölé szerelt fém képernyő védi a melegedéstől. Az oxigénkoncentráció-érzékelő a szívócső aljára, a konverter előtt van felszerelve. A szívócső és a semlegesítő csatlakozása csuklósan történik.
A 21124 motor kipufogórendszerének jellemzői (1,6i 16V)
A VAZ-21124 motor a konfigurációtól függően megfelel a kipufogógázok mérgezésére vonatkozó EURO II vagy EURO III szabványnak.
A VAZ-21124 motor kipufogócsonkja acél. A katalizátor és a kipufogó csatorna egyetlen egységgé van kombinálva - a katalizátor gyűjtőcsővé (gyűjtő). Ez csökkenti a katalizátor üzemi hőmérsékletre való felmelegedésének idejét, és növeli a hatékonyságát. Két oxigénkoncentráció-érzékelő van beépítve a katalizátor-elosztóba - a konverter előtt és után (az EURO II változatban egy érzékelő van felszerelve, az átalakító elé). A katalitikus gyűjtőcső és a kipufogócső közötti csatlakozás hőálló tömítéssel van ellátva (fém-azbeszt) tömítés. A kipufogócső és a kiegészítő hangtompító csatlakozása csuklósan történik.
A 2111-es motor kipufogórendszerének jellemzői (1,5i 8V)
A VAZ-2111 motor a konfigurációtól függően megfelel az R83 vagy az EURO II-es kipufogógáz-toxicitási szabványoknak.
A VAZ-2111 motor kipufogócsonkja öntöttvas. A kipufogócső karima négy csappal és anyával csatlakozik a kipufogócső karimájához egy hőálló anyagon keresztül (fém-azbeszt) tömítés. Az EURO II-re felszerelt autók alkatrészeire katalizátort szerelnek fel. Az autó alja alatt található a kipufogócső és a kiegészítő hangtompító között. A konverter felett egy hővédő fém képernyő van a testre rögzítve. Az oxigénkoncentráció-érzékelő a szívócső aljára, a konverter előtt van felszerelve. A szívócső és a semlegesítő csatlakozása csuklósan történik.
A 21114 motor kipufogórendszerének jellemzői (1,6i 8V)
A 21114-es motor konfigurációtól függően megfelel az EURO II vagy EURO III károsanyag-kibocsátási szabványoknak.
A 21114-es motor kipufogócsonkja a katalizátorral egyetlen katalizátor-gyűjtőegységbe van integrálva (gyűjtő). Ez csökkenti a katalizátor üzemi hőmérsékletre való felmelegedésének idejét, és növeli a hatékonyságát. Két oxigénkoncentráció-érzékelő van beépítve a katalizátor-elosztóba - a konverter előtt és után (az EURO II változatban egy érzékelő van felszerelve, az átalakító elé). A katalitikus gyűjtőcső és a kipufogócső közötti csatlakozás hőálló tömítéssel van ellátva (fém-azbeszt) tömítés. A kipufogócső és a kiegészítő hangtompító közötti kapcsolat csuklós.