- speciális fogók a CV illesztések vagy csúszó fogók rögzítésére szolgáló bilincsek felszereléséhez;
- csúszó fogók rögzítőgyűrűk eltávolításához;
- zsír CV illesztésekhez 80 cm³;
- új zsanérfedél;
- a csuklópánt új rögzítő- és nyomógyűrűi.
Visszavonás
1. Távolítsa el a meghajtó szerelvényt (cm. "Első kerék meghajtás - ki- és beszerelés").
2. Rögzítjük a meghajtó szerelvényt egy satuban, és speciális fogóval vagy csúszó fogóval eltávolítjuk a védőburkolat nagy és kis bilincseit.
3. Vágja le a zsanér védőburkolatát egy késsel.
4. Kalapáccsal átütve a csuklópánt belső futópályáján lévő puha fémsodródáson a csuklópántot leütjük a hajtótengelyről.
Figyelem! Ha a csuklópántot újra kell használni, a golyós elválasztót vagy a zsanértestet nem szabad megütni.
5. Távolítsa el a rögzítő- és nyomógyűrűket a tengely bordáiról (cm. "A meghajtó külső zsanérja - leszerelés, védőburkolat cseréje és felszerelése").
6. A zsanért petróleumban kimossuk, tiszta ruhával letöröljük és megszáradni hagyjuk.
Telepítés
1. A hajtótengelyt satuban rögzítjük függőleges helyzetben.
2. A szigetelőszalagot a tengely bordáira feltekerjük, a tengelyre új védőburkolatot teszünk és a fedelet áthelyezzük a tengely közepére.
Megjegyzés. A jobb oldali hajtásnál fordítsa ki a fedelet a tengelyre.
Tanács. Ne használjon dugaszolófejet a nyomógyűrű felszereléséhez. A szinte minden fejen található belső letörés összenyomja a gyűrűt, ami nem teszi lehetővé a tengelyre való felszerelését.
2. Nyitott végű csavarkulcs segítségével 24 mm-rel tüskeként új nyomógyűrűt szerelünk a tengely hornyos végére.
3. Egy hornyos csavarhúzóval szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a tengelyre.
4. A CV kötésekhez zsírt kenünk a tengely bordáira.
5. A tengely bordázott végére felhelyezzük a zsanér belső futását. Igazítsa a csuklópánt testét a tengely tengelyéhez. Egy fa tömítésen keresztül kalapácsütéssel a csuklópántot a tengelyre nyomjuk, amíg a rögzítőgyűrű teljesen be nem kerül.
6. Töltse fel a zsanértestet zsírral (80 cm³ a teljes kötésre), a többit pedig tedd tokba.
7. A pánttestre ráhelyezzük a védőburkolat egy nagyméretű tömítőszalagját, és a tengely hornyába szereljük a burkolat kis tömítőszalagját. A burkolat kis tömítőszalagját vékony hornyos csavarhúzóval megemelve a védőburkolat belső üregéből kiengedjük a felesleges levegőt.
8. Speciális fogóval vagy csúszó fogóval és hornyos csavarhúzóval szerelje fel a védőburkolat kis és nagy bilincseit.
Ajánlást. Mielőtt az összeszerelt meghajtót a járműre szerelné, feltétlenül szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a belső csukló bordás szárára.
9. Szerelje fel a meghajtó egységet az autóra (cm. "Első kerék meghajtás - ki- és beszerelés").