- betekintő lyuk vagy felüljáró;
- új agyanya;
- a belső csuklószár rögzítőgyűrűje.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motor sárvédőjét (cm. "Motor sárvédője - eltávolítás és beszerelés").
3. Engedje le az olajat a sebességváltóból (cm. "Sebességváltó - olajcsere").
4. Távolítsa el a dekoratív keréksapkát, vegye le az agysapkát, és lazítsa meg az agy anyáját (cm. "Első kerékcsapágy - csere").
5. Lazítsa meg a kerékcsavarokat (cm. "Kerék - csere").
6. Szerelje fel az autót egy biztonságos állványra, és vegye le az első kereket (cm. "Kerék - csere").
7. Lazítsuk meg a felfüggesztés felső támasztékát rögzítő három önzáró anya meghúzását és néhány fordulattal csavarjuk ki az anyákat (cm. "Első felfüggesztés rugóstag - ki- és beszerelés").
8. dugókulcs 17 mm-rel csavarja ki a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik (cm. "Rack gömbcsukló - eltávolítás és beszerelés").
9. dugókulcs 30 mm-rel csavarja le a kerékagy anyáját.
10. Ha szükséges, univerzális hárompofás lehúzóval nyomja ki a külső zsanér hornyos hegyét az agyból (cm. "Első kerékcsapágy - csere").
Megjegyzés. A bal oldali hajtás eltávolításakor fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra; a jobb hajtás leszerelésekor fordítsa teljesen balra a kormánykereket.
11. Távolítsa el a féktömlőt a felfüggesztés rugóstagján lévő konzolról. Óvatosan, elkerülve a féktömlő erős feszülését, kifelé húzzuk a rugóstag alsó részét, eltávolítjuk a külső zsanér hornyos szárát az agyról, és óvatosan engedjük le a hajtást a keresztirányú felfüggesztő karra.
12. A rögzítő spatula használata karként (végét a belső csuklópánt testének végéhez támasztja) a csuklópántot kifelé toljuk, eltávolítva a horonyból a csuklóbordás csatlakozás belső rögzítőgyűrűjét.
13. Óvatosan támassza meg a belső zsanért (ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sebességváltó olajtömítését a csuklópánt szárának bordáival) távolítsa el a csuklópántot a sebességváltóból, és távolítsa el a meghajtó egységet az autóból.
Telepítés
1. Cserélje ki a belső csukló bordázott szárának rögzítőgyűrűjét egy újra.
2. Kenje be zsírral a szár bordázott és sima felületeit.
3. Óvatosan helyezze be a szárat a tömszelencébe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömszelence munkaélét a tengely bordáival. Ugyanakkor a tartógyűrűt a réssel felfelé irányítjuk.
4. Erőteljesen helyezze be a hajtást a hajtóműbe, és győződjön meg arról, hogy a belső csuklószár rögzítőgyűrűje biztonságosan rögzítve van, és a hajtás nem mozdul ki a hajtóműházból.
5. A további munkákat fordított sorrendben végezzük.
Figyelem! Összeszereléskor szereljen be egy új agyanyát.