Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- speciális fogó bilincsek beszereléséhez a CV csuklófedelek vagy csúszó fogók rögzítéséhez;
- külső gyűrűs fogó;
- cV csuklózsír 40 cm³;
- új pántvédő burkolat;
- a csuklópánt új toló- és rögzítőgyűrűi.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a meghajtó szerelvényt (lásd "Első kerék meghajtás - Kiszerelés és beszerelés").
2. Mindkét tengely belső és külső csuklóinak mind a négy bilincsének vége a hajtások forgásával ellentétes irányban halad előre. A helyes összeszerelés érdekében, ha a bilincseket újra kell használni, jelölje meg őket jelölővel a forgásirány jelzésére.
3. Nagy csúszófogóval vagy speciális fogóval nyomja össze a nagy bilincset, és egy hornyos csavarhúzóval válassza le a bilincs zárját.
4. Ugyanígy távolítsa el a külső csuklópánt védőburkolatának kis bilincsét.
5. Egy hornyos csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a védőburkolatot a külső zsanérházról.
Tipp: A sérült burkolatot késsel levágva távolíthatjuk el.
Figyelmeztetés! A következő művelet végrehajtásakor, ha a kötést újra kell használni, ne üsse meg az elválasztót vagy a csuklóházat.
6. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuban. A csukló belső gyűrűjét puha fémlyukasztóval leütve lenyomjuk a külső csuklót a hajtótengelyről.
7. Egy hornyos csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely bordáiról.
8. Egy külső rögzítőgyűrűs fogóval távolítsa el a nyomógyűrűt.
9. Távolítsa el a védőburkolatot a hajtótengelyről.
10. Mossa le az illesztést petróleumban, törölje le tiszta ruhával, és hagyja megszáradni.
Telepítés
1. Az új burkolat szerelés közbeni sérülésének elkerülése érdekében tekerje be a tengelybordákat szalaggal vagy szigetelőszalaggal.
2. Helyezzen új védőburkolatot a tengelyre, helyezze a tengely közepére, és távolítsa el a szalagot.
Tipp: Ne használjon dugaszolófejet a nyomóalátét felszereléséhez. A szinte minden fejen található belső letörés összenyomja a gyűrűt, megakadályozva, hogy a tengelyre kerüljön.
3. Rögzítse a hajtótengelyt függőlegesen egy satuba. Nyitott végű csavarkulcs segítségével 24 mm-rel a tengely bordázott végére tüskeként nyomógyűrűt szerelünk.
[Az eredeti internetes forráson található: www.VazBook.ru]
4. Ugyanígy szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
5. Kenje meg a tengely bordáit CV csuklózsírral.
6. Szerelje fel a csuklópántot a tengely hornyolt végére. Fahasáb segítségével nyomja rá a csuklópántot a tengelyre, amíg rögzítőgyűrűvel nem rögzíti.
Figyelmeztetés! A külső hézaghoz 40 cm³ zsír szükséges.
7. Töltse fel a hézagot állandó sebességű hézagzsírral. A maradék 40 cm³ kenőanyagot egy védőburkolatba helyezzük.
8. Mozgassa a védőburkolatot a zsanér felé úgy, hogy a védőburkolat nagy tömítőszalagja teljesen a zsanérházra kerüljön, és a kis tömítőszalag illeszkedjen a tengely hornyába.
9. A kis átmérőjű tömítőszalag réscsavarhúzóval történő megemelésével levegőt engedünk ki a burkolat belső üregéből.
10. Nagy csúszófogóval vagy speciális bilincsbeépítő fogóval és hornyos csavarhúzóval szerelje fel a védőburkolat nagy és kis bilincseit. A bilincseket a hajtás forgásirányának figyelembevételével szereljük fel. A bilincsek külső végét előre haladva a hajtás forgásával ellentétes irányba kell irányítani.
Tipp: Mielőtt az összeszerelt hajtást a járműre szerelné, feltétlenül szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a belső csukló bordás végére.
11. Szerelje fel a meghajtó egységet a járműre (lásd "Első kerék meghajtás - Kiszerelés és beszerelés").