Ajánlások.
Az első és a hátsó gumiabroncsok légnyomásának 0,19 MPa-nak kell lennie (1,9 kgf/cm²).
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. A magas vagy alacsony nyomás a gumiabroncsok idő előtti kopásához, valamint a kezelhetőség és a stabilitás romlásához vezet.
A gumiabroncsok egyenletes kopásának biztosítása érdekében 15 000 km-enként forgassa meg a kerekeket, ahogy az ábra mutatja. 2.3. Ezenkívül 15 000 km-enként egyensúlyozza ki a kerekeket, és állítsa be az első kerék beállítási szögeit. Ehhez vegye fel a kapcsolatot egy speciális műhellyel.
2.3. A kerék forgási diagramja
2.3. A kerék forgási diagramja
Figyelmeztetések! Minden kerékjavítási munkát speciális műhelyekben kell elvégezni. Javítás után ellenőrizze, hogy a kerék kiegyensúlyozott-e. A kopott futófelületű gumiabroncsok üzemeltetése balesethez vezethet.
1. Csavarja le a kupakot a szelepről.
1. Csavarja le a kupakot a szelepről.
Az eredeti a portálon található vazbook.ru
2. Ellenőrizze a légnyomást az abroncsban. Ehhez egy speciális gomb megnyomásával állítsa vissza a nyomásmérő értékeit nullára, és miután csatlakoztatta a nyomásmérőt a szelephez, nyomja meg.
2. Ellenőrizze a légnyomást az abroncsban
3. Ha a nyomás kisebb a szükségesnél, csatlakoztassa a tömlő hegyét a szelephez és pumpálja a levegőt, figyelve a nyomást a szivattyú nyomásmérőjén.
4. Ha a nyomás nagyobb a szükségesnél, nyomja meg a nyomásmérő speciális kiemelkedésével (nyíl mutatja) a szelepmagon, és engedje ki a levegőt az abroncsból. Mérje meg a nyomást nyomásmérővel. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a nyomás vissza nem tér a normál értékre.
5. Ha azt észleli, hogy a gumiabroncsok légnyomása folyamatosan csökken, próbálja meg meghúzni a szelepmagot egy kupakkal és kulccsal.
Jegyzet. Így néz ki a védősapka a szelepmag meghúzására szolgáló kulccsal.
Védő sapka
Figyelmeztetés! A szelepmagok szennyeződésének elkerülése érdekében ne üzemeltesse a járművet védőkupak nélkül. Ha a kupakok elvesztek, feltétlenül helyezzen be újakat.
6. A szelep szivárgásának ellenőrzéséhez nedvesítse meg a szelep menetes furatát. Ha légbuborékok jelennek meg, cserélje ki a szelepmagot.
7. Mérje meg a fennmaradó futófelület mélységét egy féknyereggel. Ha a futófelület mélysége 1,6 mm vagy kisebb, cserélje ki a gumiabroncsot.
Mérje meg a fennmaradó futófelület mélységet egy féknyereggel
8. Ellenőrizze a kerék rögzítőcsavarjainak meghúzását, és szükség esetén húzza meg őket (lásd meghúzási nyomaték).