1. Nyomja ki a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét a hajtóműházból (cm. «Differenciálmű javítás» alszakaszban «Terjedés»).
2. Helyezzen be egy 1,25 mm-es beállítógyűrűt a hajtóműházba a differenciálmű csapágyházába, és nyomja be a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét a házházba egy megfelelő sodrással.
3. Nyomja be a csapágygyűrűt a tengelykapcsoló házába, ha ki van nyomva.
4. Szerelje be a differenciálművet a sebességváltó házába.
5. Szerelje fel a tengelykapcsoló házát a sebességváltó házára, és csavarja be a három forgattyúházrögzítő csavart egymástól egyenlő távolságra a megfelelő nyomatékkal.
6. Forgassa el a differenciálművet néhány fordulattal, hogy lehetővé tegye a csapágyak önbeállítását.
A differenciálmű csapágyak beállítógyűrűjének vastagságának kiválasztására szolgáló séma: 1 - jelző; 2 - alaplemez; 3 - differenciálmű csapágy; 4 - beállító gyűrű; 5 - tüske
7. Szereljen fel egy megfelelő átmérőjű alaplapot a differenciálmű karima végfelületére a tengelykapcsolóház oldalán.
8. Telepítésjelző 1 (rizs.) a pulton. Szerelje fel a jelző lábat az alaplapra 2 1 mm előfeszítéssel.
9. Alulról erővel mozgassa a differenciálművet ütközésig. Ebben az esetben a differenciálmű nem forgatható a tengely körül.
10. Mérje meg a differenciálmű tengelyirányú mozgását a kijelző leolvasásával.
Számítsa ki a differenciálcsapágy alátétlemez szükséges vastagságát a T = S + C + Y képlet segítségével,
ahol T a beállítógyűrű szükséges vastagsága, mm;
S a differenciálmű mért tengelyirányú elmozdulása, mm;
C - differenciálcsapágy előfeszítése, 0,25 mm;
Y a beállítógyűrű vastagsága, 1,25 mm.
Válassza ki a számított vastagságú beállítógyűrűt a szállított pótalkatrészek közül (T±0,1) mm.
Példa az állítógyűrű vastagságának kiszámítására
Az S axiális hézag a kijelzőn 0,95 mm. Ezt az értéket behelyettesítjük a képletbe, a csapágy előfeszítése C=0,25 mm és a beállítógyűrű vastagsága Y=1,25 mm: T = 0,95+0,25+1,25 = 2,45 (mm). Az így kapott beállítógyűrű T vastagságának kell lennie (2,45±0,1) mm.
11. Szerelje be a kiválasztott beállító gyűrűt a hajtómű házában lévő foglalatba, és nyomja be a differenciálmű csapágyának külső gyűrűjét.