1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego z obudowy skrzyni biegów (patrz "Naprawa mechanizmu różnicowego" w podsekcji "Przenoszenie").
2. Włóż pierścień ustalający o grubości 1,25 mm do obudowy skrzyni biegów, do gniazda łożyska mechanizmu różnicowego i wciśnij zewnętrzny pierścień łożyska mechanizmu różnicowego do gniazda obudowy skrzyni biegów, używając odpowiedniego wybijaka.
3. Wciśnij pierścień łożyskowy do obudowy sprzęgła, jeżeli został wyciśnięty.
4. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów.
5. Zamontuj obudowę sprzęgła na obudowie skrzyni biegów i dokręć trzy równomiernie rozmieszczone śruby mocujące obudowę odpowiednim momentem obrotowym.
6. Obróć mechanizm różnicowy o kilka obrotów, aby umożliwić ustawienie się łożysk.
Schemat doboru grubości pierścienia regulacyjnego łożyska mechanizmu różnicowego: 1 – wskaźnik; 2 – płyta podporowa; 3 – łożysko mechanizmu różnicowego; 4 – pierścień montażowy; 5 – trzpień
7. Zamontuj płytkę podporową o odpowiedniej średnicy na końcu kołnierza mechanizmu różnicowego po stronie obudowy sprzęgła.
8. Zamontuj wskaźnik 1 (rys.) na stojaku. Zamontuj nóżkę wskaźnika na płycie podporowej 2, wstępnie napinając ją na 1 mm.
9. Stosując siłę od dołu, przesuń mechanizm różnicowy w górę, aż do zatrzymania. W tym przypadku mechanizm różnicowy nie może być obracany wokół osi.
10. Zmierz różnicę przemieszczeń osiowych za pomocą wskaźnika.
Oblicz potrzebną grubość pierścienia regulacyjnego łożyska mechanizmu różnicowego korzystając ze wzoru T = S + C + Y,
gdzie T jest wymaganą grubością pierścienia regulacyjnego, mm;
S — zmierzone przesunięcie osiowe mechanizmu różnicowego, mm;
C — napięcie wstępne łożyska różnicowego równe 0,25 mm;
Y to grubość pierścienia montażowego równa 1,25 mm.
Wybierz z dostarczonych części zamiennych pierścień regulacyjny o obliczonej grubości (T±0,1) mm.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej [VazBook]
Przykład obliczenia grubości pierścienia regulacyjnego
Luz osiowy S na wskaźniku wynosi 0,95 mm. Podstawiamy tę wartość do wzoru, napięcie wstępne łożyska C=0,25 mm i grubość pierścienia montażowego Y=1,25 mm: T = 0,95+0,25+1,25 = 2,45 (mm). Wynikowa grubość T pierścienia regulacyjnego powinna wynosić (2,45±0,1) mm.
11. Zamontuj wybrany pierścień regulacyjny w gnieździe w obudowie skrzyni biegów i wciśnij pierścień zewnętrzny łożyska mechanizmu różnicowego.