1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego z obudowy skrzyni biegów (cm. «Naprawa mechanizmu różnicowego» w podsekcji «Przenoszenie»).
2. Włóż pierścień ustalający 1,25 mm do obudowy skrzyni biegów do obudowy łożyska mechanizmu różnicowego i wciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego do obudowy obudowy za pomocą odpowiedniego wybijaka.
3. Wciśnij bieżnię łożyska w obudowę sprzęgła, jeśli została wyciśnięta.
4. Zamontować mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów.
5. Zamontować obudowę sprzęgła na obudowie skrzyni biegów i dokręcić trzy śruby mocujące skrzynię korbową w równej odległości od siebie odpowiednim momentem obrotowym.
6. Obróć mechanizm różnicowy o kilka obrotów, aby umożliwić samoczynne ustawienie łożysk.
Schemat doboru grubości pierścienia regulacyjnego łożysk mechanizmu różnicowego: 1 - wskaźnik; 2 - płyta podstawowa; 3 - łożysko mechanizmu różnicowego; 4 - pierścień regulacyjny; 5 - trzpień
7. Zamontować płytę podstawy o odpowiedniej średnicy na powierzchni czołowej kołnierza mechanizmu różnicowego z boku obudowy sprzęgła.
8. Zainstaluj wskaźnik 1 (Ryż.) na blacie. Zamontuj nóżkę wskaźnika na płycie podstawy 2 z napięciem wstępnym 1 mm.
9. Używając siły od dołu, przesuń mechanizm różnicowy w górę, aż się zatrzyma. W takim przypadku mechanizmu różnicowego nie można obracać wokół osi.
10. Zmierz ruch osiowy mechanizmu różnicowego, odczytując wskaźnik.
Obliczyć wymaganą grubość podkładki łożyska mechanizmu różnicowego za pomocą wzoru T = S + C + Y,
gdzie T jest wymaganą grubością pierścienia regulacyjnego, mm;
S to zmierzone przemieszczenie osiowe mechanizmu różnicowego, mm;
C - napięcie wstępne łożyska różnicowego, równe 0,25 mm;
Y to grubość pierścienia regulacyjnego równa 1,25 mm.
Wybierz pierścień regulacyjny o obliczonej grubości spośród dostarczonych części zamiennych (T±0,1) mm.
Przykład obliczenia grubości pierścienia regulacyjnego
Luz osiowy S, gdy wyświetlany jest wskaźnik, wynosi 0,95 mm. Podstawiamy tę wartość do wzoru, napięcie wstępne łożyska C=0,25 mm i grubość pierścienia nastawczego Y=1,25 mm: T = 0,95+0,25+1,25 = 2,45 (mm). Wynikowa grubość T pierścienia regulacyjnego musi wynosić (2,45±0,1) mm.
11. Zamontuj wybrany pierścień regulacyjny w gnieździe w obudowie skrzyni biegów i wciśnij zewnętrzny pierścień łożyska mechanizmu różnicowego.