A jelzőlámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor. A vezérlőeszközök nem működnek
| Lehetséges meghibásodások | Az elimináció módja |
| 1. A rögzítőblokkban lévő biztosíték kiolvadt. | 1. Cserélje ki a biztosítékot. |
| 2. Szakadt áramkör a műszercsoport tápellátási áramkörében: | 2. Tegye a következőket: |
| - nem kap feszültséget a szerelőblokktól a műszercsoportba; | - ellenőrizze a "0" vezetéket és csatlakozásait a szerelőblokktól a műszercsoportig; |
| - nem kap feszültséget a gyújtáskapcsolóból a szerelőblokkba. | - ellenőrizze a "G", "GC" vezetékeket és azok csatlakozásait a gyújtáskapcsolótól a szerelőblokkig. |
| 3. A gyújtáskapcsoló nem működik, | 3. Ellenőrizze és cserélje ki a hibás gyújtáskapcsoló érintkező részét. |
A jelzőlámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, és nem világít, amikor a motor jár. A vezérlőberendezések működnek. Az akkumulátor lemerült
| Lehetséges meghibásodások | Az elimináció módja |
| 1. A vezérlőlámpa kiégett, vagy a lámpatartó érintkezői nincsenek elég szorosan rányomva a nyomtatott áramköri lapra. | 1. Cserélje ki a kiégett jelzőlámpát, hajlítsa meg a lámpatartó érintkezőit, vagy cserélje ki. |
| 2. Szakadt áramkör a műszercsoport és a generátor "D" dugója között. | 2. Ellenőrizze a "KB" vezetéket és csatlakozásait a generátortól a műszercsoportig. |
| 3. Kefék kopása vagy letapadása, érintkezőgyűrűk oxidációja. | 3. Cserélje ki a kefetartót kefékre, a gyűrűket törölje le benzinnel átitatott szalvétával. |
| 4. A feszültségszabályozó sérült (szakadt áramkör a "DF" kivezetés és a "föld" között). | 4. Cserélje ki a feszültségszabályozót. |
| 5. A vezeték levált a kefetartó "D+" kivezetéséről. | 5. Csatlakoztassa a vezetéket. |
| 6. Rövidzárlat a pozitív szelepekben. | 6. Cserélje ki az egyenirányító egységet. |
| 7. A gerjesztő tekercs vezetékeinek leforrasztása a csúszógyűrűkről. | 7. Forrassza le a kapcsokat, vagy cserélje ki a generátor forgórészét. |
A jelzőlámpa fényesen világít vagy fél teljesítményen világít, amikor a motor jár. Az akkumulátor lemerült
| Lehetséges meghibásodások | Az elimináció módja |
| 1. A generátor hajtószíja megcsúszik. | 1. Állítsa be a szíj feszességét. |
| 2. A feszültségszabályozó sérült. | 2. Cserélje ki a feszültségszabályozót. |
| 3. Az egyenirányító blokk szelepei sérültek. | 3. Cserélje ki az egyenirányító egységet. |
| 4. A gerjesztő tekercs tápegység diódái megsérültek. | 4. Cserélje ki a diódákat vagy az egyenirányító blokkot. |
| 5. A gerjesztő tekercs vezetékeinek leforrasztása a csúszógyűrűkről. | 5. Forrassza le a kapcsokat vagy cserélje ki a generátor forgórészét. |
| 6. Szakadás vagy rövidzárlat az állórész tekercsében, testzárlat. | 6. Cserélje ki a generátor állórészét. |
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor a motor jár. Az akkumulátor töltődik
| Lehetséges meghibásodások | Az elimináció módja |
| 1. A feszültségszabályozó megsérült (rövidzárlat a "DF" kivezetés és a "föld" között). | 1. Cserélje ki a feszültségszabályozót. |
Fokozott generátorzaj
| Lehetséges meghibásodások | Az elimináció módja |
| 1. A generátor csapágyai sérültek. | 1. Cserélje ki a hátsó csapágyat vagy az első fedelet csapággyal. |
| 2. Szakítsa meg a rövidzárlatot vagy a testzárlatot az állórész tekercsében (generátor "üvöltés"). | 2. Cserélje ki az állórészt. |
| 3. Rövidzárlat az egyik generátorszelepben. | 3. Cserélje ki az egyenirányító egységet. |
[Az információ a weboldalról származik: VAZbook.ru]