Lampka kontrolna nie świeci się po włączeniu zapłonu. Urządzenia sterujące nie działają
Możliwe usterki | Metoda eliminacji |
1. Przepalony bezpiecznik w bloku montażowym. | 1. Wymień bezpiecznik. |
2. Przerwa w obwodzie zasilania zestawu wskaźników: | 2. Wykonaj następujące czynności: |
- napięcie nie jest dostarczane z bloku montażowego do zestawu wskaźników; | - sprawdź przewód «0» i jego połączenia z bloku montażowego do zestawu wskaźników; |
- napięcie nie jest doprowadzane z wyłącznika zapłonu do bloku montażowego. | - sprawdź przewody «G», «SM» oraz ich połączenia od wyłącznika zapłonu do bloku montażowego. |
3. Stacyjka nie działa, | 3. Sprawdź, wymień wadliwą część stykową wyłącznika zapłonu. |
Lampka kontrolna nie zapala się po włączeniu zapłonu i nie zapala się przy pracującym silniku. Urządzenia sterujące działają. Bateria jest pusta
Możliwe usterki | Metoda eliminacji |
1. Przepalona lampka kontrolna lub niewystarczający docisk styków oprawki lampy do płytki drukowanej. | 1. Wymień przepaloną lampkę kontrolną, wygnij styki oprawki lampy lub ją wymień. |
2. Otwarty obwód między zestawem wskaźników a wtyczką «D» generator. | 2. Sprawdź «KB» przewód i jego połączenia z generatora do zestawu wskaźników. |
3. Zużycie lub zakleszczenie szczotek, utlenienie pierścieni ślizgowych. | 3. Wymień uchwyt szczotki na szczotki, przetrzyj pierścienie szmatką nasączoną benzyną. |
4. Uszkodzony regulator napięcia (przerwa między wyjściami «DF» i «waga»). | 4. Wymienić regulator napięcia. |
5. Odłącz przewód od wyjścia «D+» uchwyt na szczotki. | 5. Podłącz przewód. |
6. Zwarcie w zaworach dodatnich. | 6. Wymień prostownik. |
7. Lutowanie przewodów uzwojenia wzbudzenia z pierścieni ślizgowych. | 7. Przylutuj przewody lub wymień wirnik alternatora. |
Lampka kontrolna pali się jasno lub świeci z pełną intensywnością, gdy silnik pracuje. Bateria jest pusta
Możliwe usterki | Metoda eliminacji |
1. Poślizg paska napędowego alternatora. | 1. Wyreguluj napięcie paska. |
2. Uszkodzony regulator napięcia. | 2. Wymienić regulator napięcia. |
3. Uszkodzone zawory prostownika. | 3. Wymień prostownik. |
4. Uszkodzone diody zasilające uzwojenie wzbudzenia. | 4. Wymień diody lub prostownik. |
5. Lutowanie wyprowadzeń uzwojenia wzbudzenia z pierścieni ślizgowych. | 5. Przylutuj przewody lub wymień wirnik alternatora. |
6. Przerwa lub zwarcie w uzwojeniu stojana, powodujące zwarcie «masa». | 6. Wymień stojan generatora. |
Lampka kontrolna świeci się, gdy silnik pracuje. Akumulator jest ładowany
Możliwe usterki | Metoda eliminacji |
1. Uszkodzony regulator napięcia (zwarcie między wyjściem «DF» i «waga»). | 1. Wymień regulator napięcia. |
Zwiększony hałas generatora
Możliwe usterki | Metoda eliminacji |
1. Uszkodzone łożyska alternatora. | 1. Wymień tylne łożysko lub przednią pokrywę łożyska. |
2. Przerwij zwarcie lub zwarcie do «masa» uzwojenia stojana («wycie» generator). | 2. Wymień stojan. |
3. Zwarcie w jednym z zaworów generatora. | 3. Wymień prostownik. |