Контролната лампа не свети при включване на запалването. Контролните устройства не работят
Възможни неизправности | Метод на коригиране |
1. Изгорял предпазител в монтажния блок. | 1. Сменете предпазителя. |
2. Отворена верига в захранващата верига на арматурното табло: | 2. Направете следното: |
- напрежението не се подава от монтажния блок към инструменталната група; | - проверете проводника "0" и неговите връзки от монтажния блок към арматурното табло; |
- напрежението не се подава от ключа за запалване към монтажния блок. | - проверете проводниците "Г", "ГЧ" и техните връзки от ключа за запалване към монтажния блок. |
3. Ключът за запалване не работи, | 3. Проверете, сменете дефектната контактна част на ключа за запалване. |
Контролната лампа не свети при включване на запалването и не свети при работещ двигател. Контролните устройства работят. Ниска батерия
Възможни неизправности | Метод на коригиране |
1. Контролна лампа е изгоряла или недостатъчно налягане на контактите на гнездото на лампата към печатната платка. | 1. Сменете изгорялата контролна лампа, огънете контактите на фасунгата на лампата или я сменете. |
2. Прекъсната верига между арматурното табло и щепсела D на алтернатора. | 2. Проверете проводника "KB" и неговите връзки от алтернатора към арматурното табло. |
3. Износване или залепване на четките, окисляване на контактните пръстени. | 3. Сменете държача на четките с четки, избършете пръстените с кърпа, напоена с бензин. |
4. Повреден регулатор на напрежението (отворена верига между клема "DF" и "маса"). | 4. Сменете регулатора на напрежението. |
5. Проводникът е изключен от клемата "D +" на държача на четката. | 5. Свържете проводника. |
6. Късо съединение в положителни клапани. | 6. Сменете токоизправителя. |
7. Разпояване на изводите на възбудителната намотка от контактните пръстени. | 7. Запоете проводниците или сменете ротора на алтернатора. |
Контролната лампа свети ярко или свети с пълна интензивност, когато двигателят работи. Ниска батерия
Възможни неизправности | Метод на коригиране |
1. Приплъзване на задвижващия ремък на алтернатора. | 1. Регулирайте напрежението на ремъка. |
2. Повреден регулатор на напрежението. | 2. Сменете регулатора на напрежението. |
3. Повредени токоизправителни вентили. | 3. Сменете токоизправителя. |
4. Повредени диоди за захранване на възбуждане. | 4. Сменете диоди или токоизправител. |
5. Разпояване на проводниците на възбудителната намотка от контактните пръстени. | 5. Запоете проводниците или сменете ротора на алтернатора. |
6. Прекъснато или късо съединение в намотката на статора, късо съединение към маса. | 6. Сменете статора на генератора. |
Контролната лампа свети, когато двигателят работи. Батерията се презарежда
Възможни неизправности | Метод на коригиране |
1. Повреден регулатор на напрежение (късо съединение между клема "DF" и "маса"). | 1. Сменете регулатора на напрежението. |
Повишен шум на генератора
Възможни неизправности | Метод на коригиране |
1. Повредени лагери на алтернатора. | 1. Сменете задния лагер или капачката на предния лагер. |
2. Междувитково късо съединение или късо съединение към масата на намотката на статора ("вой" на генератора). | 2. Сменете статора. |
3. Късо съединение в един от вентилите на генератора. | 3. Сменете токоизправителя. |