Индикаторната лампа не свети при включване на запалването. Контролните устройства не работят
| Възможни неизправности | Метод на елиминиране |
| 1. Предпазителят в монтажния блок е изгорял. | 1. Сменете предпазителя. |
| 2. Отворена верига в захранващата верига на арматурното табло: | 2. Направете следното: |
| - не се подава напрежение от монтажния блок към арматурното табло; | - проверете проводника "0" и неговите връзки от монтажния блок към арматурното табло; |
| - не се подава напрежение от ключа за запалване към монтажния блок. | - проверете проводниците "G", "GC" и техните връзки от ключа за запалване към монтажния блок. |
| 3. Ключът за запалване не работи, | 3. Проверете и сменете дефектната контактна част на ключа за запалване. |
Контролната лампа не свети при включване на запалването и не свети при работещ двигател. Контролните уреди работят. Батерията е разредена
| Възможни неизправности | Метод на елиминиране |
| 1. Контролната лампа е изгоряла или контактите на държача на лампата не са притиснати достатъчно плътно към печатната платка. | 1. Сменете изгорялата индикаторна лампа, огънете контактите на държача на лампата или я сменете. |
| 2. Прекъсната верига между арматурното табло и щепсела "D" на генератора. | 2. Проверете проводника "KB" и неговите връзки от генератора към арматурното табло. |
| 3. Износване или залепване на четките, окисляване на контактните пръстени. | 3. Сменете държача на четките с четки, избършете пръстените със салфетка, напоена с бензин. |
| 4. Регулаторът на напрежението е повреден (отворена верига между клема "DF" и "маса"). | 4. Сменете регулатора на напрежението. |
| 5. Проводникът е изключен от клемата "D+" на държача на четката. | 5. Свържете проводника. |
| 6. Късо съединение в положителни клапани. | 6. Сменете токоизправителя. |
| 7. Разпояване на проводниците на възбудителната намотка от контактните пръстени. | 7. Запоете клемите или сменете ротора на генератора. |
Индикаторната лампа свети ярко или свети на половин мощност, когато двигателят работи. Батерията е разредена
Статията е взета от онлайн ресурс: www.VazBook.ru
| Възможни неизправности | Метод на елиминиране |
| 1. Плъзгане на задвижващия ремък на генератора. | 1. Регулирайте напрежението на ремъка. |
| 2. Регулаторът на напрежението е повреден. | 2. Сменете регулатора на напрежението. |
| 3. Блок вентилите на токоизправителя са повредени. | 3. Сменете токоизправителя. |
| 4. Захранващите диоди на възбуждащата намотка са повредени. | 4. Сменете диодите или токоизправителния блок. |
| 5. Разпояване на проводниците на възбудителната намотка от контактните пръстени. | 5. Запоете клемите или сменете ротора на генератора. |
| 6. Прекъснато или късо съединение в намотката на статора, късо съединение към маса. | 6. Сменете статора на генератора. |
Контролната лампа свети, когато двигателят работи. Батерията се презарежда
| Възможни неизправности | Метод на елиминиране |
| 1. Регулаторът на напрежението е повреден (късо съединение между клема "DF" и "маса"). | 1. Сменете регулатора на напрежението. |
Повишен шум на генератора
| Възможни неизправности | Метод на елиминиране |
| 1. Лагерите на генератора са повредени. | 1. Сменете задния лагер или предния капак с лагер. |
| 2. Междувитково късо съединение или късо съединение към маса на намотката на статора ("вой" на генератора). | 2. Сменете статора. |
| 3. Късо съединение в един от вентилите на генератора. | 3. Сменете токоизправителя. |