Nagy kép megnyitása új lapon »
Rajz. 9-24. A VAZ-21 214-20 autók elosztott üzemanyag-befecskendezéses motorvezérlő rendszerének kapcsolási rajza:
1 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 2 - fojtószelep helyzetérzékelő; 3 - levegőtömeg-érzékelő; 4 - elektromágneses szelep az adszorber öblítéséhez; 5 - injektorok; 6 - gyújtógyertyák; 7 - gyújtás modul; 8 - vezérlő; 9 - alapjárati fordulatszám szabályozás; 10 - műszercsoport fordulatszámmérővel és CHECK ENGINE jelzőlámpával; 11 - Autók fő biztosítékdoboza; 12 - APS állapotjelző; 13 - APS vezérlőegység; 14 - a vezetőoldali ajtó lámpakapcsolójához; 15 - a belső világításhoz; 16 - diagnosztikai aljzat; 17 - Elektromos üzemanyag-szivattyú üzemanyagszint-érzékelővel; 18 - Elektromos üzemanyag-szivattyú relé; 19 - járműsebesség-érzékelő; 20 - fő relé; 21 - főtengely helyzetérzékelő; 22 - kopogásérzékelő; 23 - oxigénérzékelő; 24 - Elektromos ventilátor relé; 25 - Elektromos ventilátorok; 26 - befecskendező rendszer biztosítékdoboza.
1 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 2 - fojtószelep helyzetérzékelő; 3 - levegőtömeg-érzékelő; 4 - elektromágneses szelep az adszorber öblítéséhez; 5 - injektorok; 6 - gyújtógyertyák; 7 - gyújtás modul; 8 - vezérlő; 9 - alapjárati fordulatszám szabályozás; 10 - műszercsoport fordulatszámmérővel és CHECK ENGINE jelzőlámpával; 11 - Autók fő biztosítékdoboza; 12 - APS állapotjelző; 13 - APS vezérlőegység; 14 - a vezetőoldali ajtó lámpakapcsolójához; 15 - a belső világításhoz; 16 - diagnosztikai aljzat; 17 - Elektromos üzemanyag-szivattyú üzemanyagszint-érzékelővel; 18 - Elektromos üzemanyag-szivattyú relé; 19 - járműsebesség-érzékelő; 20 - fő relé; 21 - főtengely helyzetérzékelő; 22 - kopogásérzékelő; 23 - oxigénérzékelő; 24 - Elektromos ventilátor relé; 25 - Elektromos ventilátorok; 26 - befecskendező rendszer biztosítékdoboza.
A vezérlőegység kábelkötegéből három vezeték külön blokkon keresztül csatlakozik a fordulatszámmérő kisfeszültségű bemenetére a műszercsoportban, ellenőrző lámpával "CHECK ENGINE" és a gyújtáskapcsoló "15" dugójával.
Az ECU kábelkötegében négy biztosíték található. Külön biztosítékdobozba vannak beszerelve 26, amely a bal első burkolat alatt található. A biztosítékok rendeltetése a 9-2. táblázatban látható.
9-2. táblázat. A befecskendező rendszer biztosítékainak célja
| Biztosíték | Védett áramkörök |
| 1-2 | Elektromos üzemanyag-szivattyú relé (érintkezők). Elektromos üzemanyag-szivattyú. |
| 3-4 | Vezérlő. |
| 5-6 | Főrelé (érintkezők). Oxigén érzékelő. Sebesség érzékelő. Párolgási tartály öblítő mágnesszelep. Elektromos üzemanyag-szivattyú relé (tekercselés). Elektromos ventilátor relé (tekercselés). Vezérlő. Levegőtömeg-érzékelő. Injektor kábelköteg. |
| 7-8 | Elektromos ventilátor relé (érintkezők). Elektromos ventilátorok. |
Az akkumulátorhoz csatlakozó piros vezeték végén a biztosítékokon kívül egy "biztosítéki link" is található. Ez a "biztosítéki összekötő" egy darab fekete huzalból készül, amelynek keresztmetszete 1 mm², míg a fő piros vezeték keresztmetszete 6 mm².
Elektromos motorok hűtőrendszer ventilátoraihoz
A motor hűtőrendszer ventilátorainak meghajtására két egyenáramú villanymotort használnak, amelyek MP 8015 típusú állandó mágnesekkel vannak gerjesztve.
Az elektromos motorokat a motorvezérlő rendszer vezérlője kapcsolja be egy relén keresztül. Amikor a motor jár, a relé bekapcsol, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a 105°C-ot, és kikapcsol, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 101°C alá esik.
(A forrás a weboldalon található: VAZbook)
Az elektromos motorok nem igényelnek karbantartást, meghibásodás esetén újakra kell cserélni.
Adatok az elektromos motor ellenőrzéséhez:
- Névleges tengelyfordulatszám, ha a villanymotort járókerékkel terhelték, min⁻¹ — 2000-2200
- Áramfelvétel a megadott terhelésnél és forgási sebességnél, A, legfeljebb -15