Az ablaktörlő, az alátét és a hátsó ajtóüveg fűtőelemének kapcsolási rajza: 1 – biztosítékdoboz; 2 – Hátsó ajtó ablaktörlő és mosó kapcsoló; 3 – villanymotor a hátsó ajtó üvegmosásához; 4 – villanymotor a hátsó ajtó ablaktörlőhöz; 5 – hátsó ajtó üveg fűtőelem; 6 – relé a hátsó ajtóüveg fűtés bekapcsolásához; 7 – csomagtérajtó üveg fűtésének visszajelző lámpája; 8 – hátsó ajtó üveg fűtés kapcsoló; 9 – gyújtáskapcsoló.
A hátsó ablaktörlő egy 471.3730 típusú hajtóműves motorból, egy karból és egy keféből áll. A kefével ellátott kar helye a jármű jobb oldalán található. A tisztító elektromos motorja egy kétkefés motor, állandó mágnesekkel gerjesztve. A túlterhelés elleni védelem érdekében bimetál termikus biztosítékkal van felszerelve. A hibás hajtóműves motort egy újra cserélik.
A hajtóműves motor műszaki jellemzői
| Dupla lépések száma 14 V tápfeszültségen, terhelés 0,5 N·m (0,05 kgf·m) és a környezeti hőmérséklet környezet (25±10)°C, min ⁻¹ | (50±5)
|
| Ilyen körülmények között fogyasztva áram, A, nem több | 2
|
A tisztítót a műszerfalon található kulcsos kapcsoló kapcsolja be (az első pozíció fix). Ha tovább nyomják a kapcsolót (nem rögzített pozíció) a hátsó ablakmosó is be van kapcsolva.
Hátsó ajtó üveg fűtési rendszer. Az üveg fűtőelem egy 113.3747 típusú relén keresztül csatlakozik, amely a műszerfal alatt balra van felszerelve. A fűtést a műszerfalon található kulcsos kapcsoló kapcsolja be. Ezzel egyidejűleg kigyullad a narancssárga jelzőlámpa a műszercsoportban. A kapcsoló csak bekapcsolt gyújtás mellett kap feszültséget. Ha a fűtőelem meghibásodik, az üveget ki kell cserélni.