Schema de pornire a curățării, spălării și elementului de încălzire a geamului ușii din spate: 1 - bloc de siguranțe; 2 – comutator de curățător și spălător de sticlă a ușii din spate; 3 – motorul electric al unei spălătoare de sticlă a unei uși din spate; 4 – motorul electric al unui curățător de sticlă a unei uși din spate; 5 – element de încălzire a sticlei ușii din spate; 6 - releu pentru pornirea încălzirii geamului hayonului; 7 – o lampă de control a încălzirii sticlei ușii din spate; 8 – comutatorul de încălzire a sticlei ușii din spate; 9 - comutator de contact.
Soluția de curățare a geamului hayonului constă dintr-un motorreductor tip 471.3730, o pârghie și o perie. Așezarea pârghiei cu o perie - chiar în direcția mașinii. Motorul electric al aparatului de curățat este cu două perii, cu excitație de la magneți permanenți. Pentru a proteja împotriva supraîncărcărilor, este instalată o siguranță termică bimetală. Un motorreductor defect este înlocuit cu unul nou.
Caracteristicile tehnice ale motorductorului
Numărul de mișcări duble la o tensiune de alimentare de 14 V, sarcina 0,5 Nm (0,05 kgf·m) si temperatura mediului ambiant medii (25±10) °C, min –1 | (50±5)
|
Se consuma in aceste conditii curent, A, nu mai mult | 2
|
Aspiratorul este pornit printr-un comutator cu cheie de pe tabloul de bord (prima pozitie - fix). Apăsând în continuare comutatorul (poziție nefixă) spălatorul lunetei este pornit.
Sistem de incalzire cu sticla hayon. Elementul de incalzire din sticla este conectat printr-un releu tip 113.3747, instalat in stanga sub tabloul de bord. Încălzirea este pornită printr-un comutator cu cheie de pe tabloul de bord. Lampa de control portocalie din panoul de instrumente se aprinde. Tensiunea este furnizată întrerupătorului numai când contactul este pus. Dacă elementul de încălzire se defectează, sticla este înlocuită.