Схема за включване на почистващия елемент, шайбата и нагревателния елемент на стъклото на задната врата: 1 - блок с предпазители; 2 - превключвател за почистване и миене на стъкло на вратата на гърба; 3 - електродвигател на стъклената шайба на вратата на гърба; 4 - електродвигател на стъклочистач на врата на гърба; 5 - елемент за отопление на стъклото на вратата на гърба; 6 - реле за включване на отоплението на стъклото на задната врата; 7 - контролна лампа за отопление на стъклото на вратата на гърба; 8 - превключвател за отопление на стъклото на вратата на гърба; 9 - ключ за запалване.
Уредът за почистване на стъкло на задната врата се състои от мотор-редуктор тип 471.3730, лост и четка. Поставяне на лоста с четка - точно по посока на автомобила. Електродвигателят на чистачката е двучетков, с възбуждане от постоянни магнити. За защита от претоварване в него е монтиран термичен биметален предпазител. Дефектният мотор редуктор се заменя с нов.
Технически характеристики на мотор-редуктора
Брой двойни ходове при захранващо напрежение 14 V, натоварване 0,5 N·m (0,05 kgf·m) и температура на околната среда среда (25±10)°C, мин -1 | (50±5)
|
Консуматив при тези условия ток, A, не повече | 2
|
Чистачката се включва с ключ на таблото (първата позиция е фиксирана). По-нататъшното натискане на превключвателя (нефиксирана позиция) също активира устройството за измиване на задното стъкло.
Система за отопление на стъклото на задната врата. Стъкленият нагревателен елемент е свързан чрез реле тип 113.3747, монтирано отляво под арматурното табло. Отоплението се включва от ключ на арматурното табло. Светва оранжевата индикаторна лампа в арматурното табло. Напрежението се подава към превключвателя само при включено запалване. Ако нагревателният елемент се повреди, стъклото се сменя.