Шема ожичења брисача, перача и грејног елемента стакла задњих врата: 1 – кутија са осигурачима; 2 – Прекидач брисача и перача задњих врата; 3 – електромотор за прање стакла задњих врата; 4 – електромотор за брисач стакла задњих врата; 5 – грејни елемент стакла задњих врата; 6 – релеј за укључивање грејања стакла задњих врата; 7 – индикаторска лампица грејања стакла пртљажника; 8 – прекидач за грејање стакла задњих врата; 9 – прекидач за паљење.
Брисач задњег стакла се састоји од мотора зупчаника типа 471.3730, полуге и четке. Положај полуге са четком је на десној страни возила. Електромотор чистача је мотор са две четке са побудом од перманентних магнета. За заштиту од преоптерећења, опремљен је термичким биметалним осигурачем. Неисправан мотор зупчаника се замењује новим.
Техничке карактеристике мотора редуктора
| Број дуплих потеза на напону напајања од 14 В, оптерећење од 0,5 Н·м (0,05 кгф м) и температуру околине окружење (25±10)°Ц, мин ⁻¹ | (50±5)
|
| Конзумира се под овим условима струја, А, не више | 2
|
Чистач се укључује прекидачем са кључем на инструмент табли (прва позиција је фиксна). Када се прекидач притисне даље (нефиксан положај), укључује се и перач задњег стакла.
[Оригинални извор се налази на веб-сајту vazbook.ru]
Систем грејања стакла на задњим вратима. Стаклени грејни елемент је повезан преко релеја типа 113.3747, постављеног са леве стране испод инструмент табле. Грејање се укључује прекидачем са кључем на инструмент табли. Истовремено, светли наранџаста индикаторска лампица на инструмент табли. Напон се доводи до прекидача само када је контакт укључен. Ако грејни елемент поквари, стакло се замењује.