При нормално напрежение на ремъка, неговата деформация при сила от 98N (10 kgf) трябва да бъде 10–15 mm...
...между ролките на помпата и генератора...
...или 12–17 мм между шайбите на помпата и коляновия вал.
Регулираме напрежението на колана чрез преместване на генератора (с разхлабени гайки на закрепването му): от двигателя за увеличаване на напрежението или към двигателя за намаляване на напрежението.
За да смените ремъка, разхлабете гайката, която фиксира генератора към щангата за опъване...
...с глава 17 мм на карбураторен двигател...
...или 13 мм глава – на инжекционен двигател.
Преместваме генератора към цилиндровия блок, за да разхлабим напрежението на колана.
Преместваме генератора, като използваме отвертка като лост в слота на опъващата лента:
на карбураторен двигател;
на инжекционен двигател.
На двигател 21214 отстранете сензора за положение на коляновия вал (вижте Премахване на датчика за положение на коляновия вал).
Отстраняваме колана.
При карбураторен двигател той трябва да се отстрани през процепа между радиатора и корпуса.
Монтираме колана в обратен ред. Завъртете два оборота на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и проверете напрежението на ремъка. Прекомерното напрежение на ремъка причинява повишени натоварвания върху генератора и лагерите на помпата.