- "17" és "19" kulcsok, kerékkulcs
- két fúró ∅ 4 mm
Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
Távolítsa el az első vezérműtengely hajtószíj fedelét.
A túlzott szíjfeszesség a vízszivattyú csapágyainak és a feszítőgörgőnek fokozott kopását eredményezi.
Ha a szíj feszessége gyenge, a szelep időzítése megszakadhat a vezérműtengely szíjtárcsa fogain átugró szíj miatt. Ezenkívül a nem megfelelő beállítás az öv fokozott kopásához vezet.
Figyelem! Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (a főtengely forgásirányában) csak ahhoz a csavarhoz, amely a szíjtárcsát rögzíti hozzá. Ne forgassa el a főtengelyt a vezérműtengely szíjtárcsájánál fogva.
1. Forgassa el a főtengelyt kerékkulccsal a generátor hajtótárcsa rögzítőcsavarjával a jobb kerékjáratban lévő furaton keresztül (a tengely könnyebb elfordítása érdekében eltávolíthatja a gyújtógyertyákat).
2. Ellenőrizze a szíj feszességét: a vezető ágának 90°-kal kell elfordulnia a főtengely és a vezérműtengely szíjtárcsái között középen kifejtett ujjerőtől (15-20 N vagy 1,5-2 kgf).
3. Ha a feszültség nem a megadott, lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját.
4. A szíj meghúzásához forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba (kb. 10-15°), a lazításhoz pedig az óramutató járásával megegyező irányba. Ha nincs speciális kulcsa, dugjon két fúrót a henger furataiba...
5.... csavarhúzóval fordítsa el a görgőt a megfelelő irányba, és a görgőt ebben a helyzetben tartva húzza meg a rögzítő anyát.
6. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és ellenőrizze a TDC jelölések beállítását (lásd a 10.1 alpontot.) és a szíjfeszességet. Szükség esetén ismételje meg a beállítást. A beállítás után szerelje fel az előlapot.