Távolítsa el az elülső fogasszíjvédőt, és forgassa el a főtengelyt a csavarnál az óramutató járásával megegyezően két fordulattal.
Ellenőrizze a szíj feszességét. Normálisnak tekinthető, ha az ág középső részén a vezérműtengely és a főtengely szíjtárcsái között a szíj 90°-kal meg van csavarva 1,5... 2 kgf ujjerővel (lásd az ábrát. 26). Ha az erő a norma alatt van, akkor lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját, fordítsa el a tengelyét a hatszögletű fejnél 10... 15°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza meg a tengelyrögzítő anyát.
Forgassa újra a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze a szíj feszességét. Ha ismét nem elegendő, ismételje meg a műveletet a szíj megfeszítéséhez.
Ha a feszültség normális, akkor húzza meg a feszítőgörgő tengely rögzítő anyáját 4 kgf·m nyomatékkal, és szerelje fel a fogasszíj első védőburkolatát. Kerülni kell a szíj túlfeszítését, mert ez jelentősen lerövidíti a szíj élettartamát.
A főtengelyt csak a csavar meghúzásának irányába forgassa (óramutató járásával megegyező). A szíj megfeszítésekor tilos a főtengelyt a vezérműtengely szíjtárcsa vagy annak rögzítőcsavarjának elforgatásával elforgatni.