- кључеви "17" и "19", кључ за точкове
- две бургије ∅ 4 мм
Поставите ручицу мењача у неутрални положај.
Скините поклопац погонског ремена предњег брегастог вратила.
Прекомерна напетост каиша ће довести до повећаног хабања лежајева водене пумпе и затезног ваљка.
Ако је затегнутост ремена слаба, време вентила може бити поремећено због прескакања каиша преко зубаца ременице брегастог вратила. Поред тога, неправилно подешавање доводи до повећаног хабања каиша.
Пажња! Окрените радилицу у смеру казаљке на сату (у смеру ротације радилице) само помоћу завртња који причвршћује ременицу за њу. Не окрећите радилицу за ременицу брегастог вратила.
1. Окрените радилицу помоћу кључа за точкове помоћу вијка за причвршћивање ременице генератора кроз отвор у десном простору точка (да бисте олакшали окретање вратила, можете уклонити свећице).
2. Проверите затегнутост ремена: његова предња грана треба да се окрене за 90° од силе прстију (15–20 Н или 1,5–2 кгф) примењене на средини између ременица радилице и брегастог вратила.
3. Ако затегнутост није наведена, олабавите матицу за причвршћивање затезног ваљка.
4. Да бисте затегли појас, окрените затезни ваљак у смеру супротном од казаљке на сату (приближно 10–15°), да бисте га олабавили – у смеру казаљке на сату. Ако немате посебан кључ, уметните две бургије у рупе на ваљку...
Текст је преузет са онлајн ресурса (VAZbook.ru)
5.... помоћу шрафцигера окрените ваљак у одговарајућем смеру и држећи ваљак у овом положају затегните матицу која га учвршћује.
6. Окрените радилицу за два обртаја и проверите поравнање ТДЦ ознака (видети пододељак 10.1.) и затезање каиша. Поновите подешавање ако је потребно. Након подешавања, поставите предњи поклопац.