Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Zawór grzejnikowy należy wymienić, jeżeli jego szczelność jest naruszona. Oznaką nieszczelności kranu są kałuże płynu chłodzącego tworzące się na dywaniku u stóp pasażera z przodu.
Do wykonania tej pracy potrzebne będą dwie nowe gumowe uszczelki zaworu nagrzewnicy, zacisk ślimakowy o średnicy 16-23 mm i płyn chłodzący.
Prace wykonujemy przy zimnym silniku.
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. W komorze silnika za pomocą śrubokręta poluzować zacisk mocujący wąż doprowadzający wodę i wyjąć wąż z rury odgałęzionej zaworu (rura odgałęziona dolna) (cm. "Grzejnik Grzejnik - Wymiana").
3. Ustaw dolną dźwignię jednostki sterującej systemem wentylacji w skrajnym prawym położeniu, zamykając klapy powietrza bocznych kanałów powietrznych.
4. Zdejmij półkę do przechowywania i korpus pojemnika do przechowywania (patrz "Deska rozdzielcza model 2105 (2107) - wymontowanie i zamontowanie").
5. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcamy nakrętkę mocującą prawy kanał powietrzny do nadwozia i wyjmujemy kanał powietrzny ze śruby, odłączając go od bocznego deflektora deski rozdzielczej.
6. Odłączyć prawy kanał powietrza od obudowy chłodnicy (patrz "Silnik wentylatora nagrzewnicy - wymiana").
7. Za pomocą klucza nasadowego o 7 mm poluzuj śrubę mocującą pręt napędowy zaworu nagrzewnicy.
8. Po uwolnieniu osłony pręta spod wspornika, wyjmujemy końcówkę pręta z dźwigni dźwigu.
9. Kluczem francuskim o 10 mm odkręcamy dwie śruby mocujące kran do grzejnika. Aby zapobiec wypadnięciu dolnej nakrętki z gniazda, mocujemy ją za pomocą plasteliny.
10. Zdemontować zawór wyjmując jego rurkę z uszczelki znajdującej się w grodzi komory silnika (patrz "Grzejnik Grzejnik - Wymiana"). Miejsce połączenia kołnierzy kranu z grzejnikiem uszczelnione jest uszczelką gumową. W takim przypadku z kaloryfera może wyciekać niewielka ilość płynu chłodzącego; aby go zebrać należy podłożyć pod spód szmatkę.
11. Klucz o 10 mm odkręcamy dwie śruby mocujące rurę do kranu.
(Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: «VazBook»)
12. Wyjmij rurę. Miejsce połączenia kołnierzy kranu z rurą odgałęzioną uszczelnione jest uszczelką gumową.
Instalacja
1. Wymień uszczelki gumowe na nowe.
2. Zamontuj zawór grzejnika w odwrotnej kolejności.
3. Przesuń dźwignię sterowania zaworem ogrzewania maksymalnie w prawą pozycję.
4. Dodaj płyn chłodzący (patrz "Płyn chłodzący – sprawdzanie poziomu i wymiana").
5. Po napełnieniu układu płynem chłodzącym należy sprawdzić szczelność połączeń kranu z chłodnicą oraz węża. W razie konieczności dokręć je.
6. Montaż pozostałych części wykonujemy w odwrotnej kolejności.