Notatka. Demontaż, montaż, wymiana pokazany jest na przykładzie wykładziny lewego skrzydła.
Do przeprowadzenia naprawy potrzebne będą:
- Jacek;
- podstawka.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych.
2. Zdejmujemy przednie lewe koło, dla ubezpieczenia pod samochodem montujemy niezawodny stojak.
3. Połączenia gwintowane mocowania wykładziny błotnika i błotnika przedniego błotnika przetwarzamy smarem penetrującym.
4. Za pomocą klucza nasadowego o głębokości 10 mm odkręć dwie nakrętki (1 i 2) mocowanie błotnika do łuku. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby (3 i 4) mocowanie błotnika odpowiednio do przedniego błotnika i progu (śruba samogwintująca na zdjęciu (4) niewidoczny).
5. Za pomocą klucza nasadowego o głębokości 10 mm odkręcić nakrętkę górnego mocowania nakładki błotnika.
6. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć:
A) śruba samogwintująca dolnego połączenia przedniego zderzaka z nakładką błotnika;
B) śruba samogwintująca górnego połączenia przedniego zderzaka z nakładką błotnika;
V) śruba samogwintująca mocująca osłonę silnika do okładziny błotnika.
7. Kluczem nasadowym o głębokości 10 mm odkręcić nakrętkę przedniego mocowania nakładki błotnika.
8. Zdejmujemy zewnętrzną krawędź wkładki błotnika z rowka nadkola i zdejmujemy wkładkę błotnika.
Notatka. Śruby mocujące okładzinę błotnika są owinięte w zaciski sprężynowe. Nie zgubić ich podczas zdejmowania wykładziny błotnika.
Instalacja
Pomocna rada. Przed zamontowaniem nakładki błotnika na samochodzie należy oczyścić i osuszyć zamknięte wnęki, przywrócić uszkodzoną powłokę antykorozyjną karoserii.
Montujemy nakładkę przedniego błotnika i wszystkie zdemontowane wcześniej części na samochodzie w odwrotnej kolejności.