Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uszczelkę olejową wymieniamy w przypadku stwierdzenia zanieczyszczenia oleju w przedniej części silnika na skutek rozpryskiwania się oleju z koła pasowego wału korbowego.
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy") i włącz pierwszy bieg.
2. Zdejmij błotnik silnika (patrz "Błotnik - wyjmowanie i zakładanie").
3. Zdejmij pasek napędowy generatora (patrz "Pasek napędowy generatora – regulacja naciągu i wymiana").
4. Za pomocą specjalnego klucza o 38 mm odkręcamy nakrętkę mocującą koło pasowe wału korbowego.
5. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
6. Za pomocą śrubokręta podważ uszczelkę wału korbowego i wyjmij ją z pokrywy rozrządu.
Instalacja
1. Nasmaruj krawędź roboczą nowej uszczelki olejem silnikowym i wciśnij ją do pokrywy za pomocą trzpienia (jako trzpień można wykorzystać starą uszczelkę lub kawałek rury o odpowiedniej średnicy).
2. Montaż wszystkich zdemontowanych części wykonuje się w odwrotnej kolejności.
3. Wyreguluj napięcie paska napędowego generatora (patrz "Pasek napędowy generatora – regulacja naciągu i wymiana").