Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Do wykonania prac niezbędny jest kanał lub estakada rewizyjna.
Komentarz. Błotnik silnika mocowany jest z przodu pięcioma nakrętkami (1), z boku czterema śrubami (2) i z tyłu dwoma śrubami (3).
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm za pomocą klucza nasadowego z głębokim łbem odkręcić pięć nakrętek samoblokujących (1) mocowania przedniego błotnika.
3. Za pomocą klucza nasadowego o 8 mm odkręcić cztery śruby (2) mocujące błotnik do błotników komory silnika.
4. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcić dwie śruby (3) mocowania tylnego błotnika.
[Oryginał znajduje się w zasobie VAZbook.ru]
5. Odłącz błotnik od błotników i wyjmij go z pojazdu.
Instalacja
Montaż błotnika silnika wykonujemy w odwrotnej kolejności.