Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Komentarz. Wykładzina dźwiękochłonna komory silnika składa się z dwóch części. Każdą część można wyjąć osobno.
Wyjmowanie
1. Zdejmij kratkę wlotu powietrza układu wentylacyjnego (patrz "Kratka wlotu powietrza układu wentylacyjnego – wymontowanie i zamontowanie").
2. Po poluzowaniu zacisku odłączyć wąż wylotowy pary z grzejnika (1) od rury odgałęzienia zbiornika wyrównawczego. Zdjąć uszczelkę gumową zamontowaną nad zbiornikiem głównego cylindra hamulcowego (2).
3. Zdjąć lewą część poszycia komory silnika.
Rada. W samochodach z silnikami 2112, 21114 i 21124, dla ułatwienia dalszej pracy należy zdjąć ozdobną osłonę silnika (patrz "Trymer silnika – wymontowanie i zamontowanie").
4. Za pomocą śrubokręta odłącz dwa zaciski mocujące przewód serwa hamulcowego od prawego wykończenia komory silnika.
5. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm za pomocą grzechotki odkręcić nakrętkę dolnego mocowania prawej części poszycia komory silnika (1) oraz nakrętkę górnego mocowania osłony ochronnej (2).
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej VazBook)
6. Odłączyć końcówki przewodów od zacisków pompki spryskiwacza tylnej szyby i zdjąć pasek mocujący zbiornik spryskiwacza szyby przedniej (patrz "Zbiornik spryskiwacza tylnej szyby – wymontowanie i zamontowanie"). Wyjmujemy zbiornik spryskiwaczy szyby przedniej i nie odłączając od niego wężyka, montujemy zbiornik na błotniku.
7. Zdjąć prawą część poszycia komory silnika.
Instalacja
Montaż tapicerki w komorze silnika wykonujemy w odwrotnej kolejności.