Spis treści: Demontaż i montaż ↓ Czyszczenie i kontrola ↓
Demontaż i montaż
Aby zdemontować zbiornik paliwa 1 (rysunek 2-78), odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Rysunek 2-78. Części zbiornika paliwa i przewody paliwowe:
1 - zbiornik paliwa; 2 - węże separatora i zbiornika paliwa; 3 - separator; 4 - rura napełniająca; 5 - korek; 6 - zbiornik paliwa i wąż wlewu; 7 - separator i wąż włazu; 8 - czujnik poziomu paliwa; 9 - węże przyłączeniowe; 10 - pieczęć; 11 - przewód spustowy paliwa; 12 - przewód paliwowy; 13 - zaciski wężowe; 14 - zawór zwrotny; 15 - gaźnik; 16-pompa paliwowa; 17 - filtr paliwa dokładnego oczyszczania.
Odkręć korek 5 rury wlewu 4, usuń maksymalną możliwą ilość benzyny.
(Materiał został opublikowany w zasobie online: vazbook.ru)
Zdejmij tylne siedzenie, odkręć śruby mocujące prawą i lewą osłonę nadkola tylnego, a następnie zdejmij osłonę.
Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę komory zbiornika paliwa. Odłączyć węże 9 i przewody elektryczne od czujnika poziomu paliwa 8, a także węże 2 od separatora oparów benzyny 3.
Odkręć śruby mocujące i wyjmij zbiornik paliwa.
Zamontuj zbiornik paliwa w odwrotnej kolejności.
Czyszczenie i kontrola
Wyjmij czujnik poziomu paliwa. Aby usunąć brud i osady, przepłucz zbiornik benzyną. Następnie, używając strumienia gorącej wody, wypłucz zbiornik i wypłucz go parą, aby usunąć wszelkie resztki benzyny.
Dokładnie obejrzyj zbiornik paliwa wzdłuż linii łączenia, upewnij się, że nie ma wycieków, a w razie potrzeby zalutuj miejsce wycieku miękkim lutem.
Ostrzeżenie: Lutować można wyłącznie zbiornik paliwa dokładnie wyczyszczony i wolny od oparów benzyny, które mogą się zapalić podczas lutowania.