Diagnostyka usterek układu ogrzewania i wentylacji (VAZ-21214)

Przyczyna awarii	Metoda eliminacji
Silnik wentylatora ogrzewanie nie działa
Włącznik ogrzewania jest uszkodzony (sprawdzone omomierzem)	Wymień przełącznik
Przewody uszkodzone, ich końcówki utlenione lub nieszczelnie zaciśnięte, przepalony bezpiecznik nr 1 (brak napięcia dostarczanego do silnika elektrycznego)	Zaciskanie końcówek, zdejmowanie końcówek, wymiana uszkodzonych przewodów, przepalonych bezpieczników (po sprawdzeniu obwodów, które zabezpiecza, pod kątem zwarć)
Zużycie, zatarcie szczotek silnika elektrycznego, przerwa w uzwojeniu wirnika, utlenianie, zużycie komutatora (do silnika elektrycznego jest dostarczane napięcie, ale on się nie obraca)	Wymień silnik elektryczny
Zwarcie do masy uzwojenia wirnika (po włączeniu bezpiecznik natychmiast się przepala)	Wymień silnik elektryczny
Silnik wentylatora nagrzewnicy nie pracuje z niską prędkością
Dodatkowy rezystor jest przepalony, jego przewody są uszkodzone lub ich końcówki nie są mocno przytwierdzone	Wymień rezystor, zaciśnij zaciski, zdejmij osłony, wymień uszkodzone przewody
Włącznik ogrzewania jest uszkodzony	Wymień przełącznik
Wirnik silnika wentylatora nagrzewnicy obraca się powoli
Kolektor jest zabrudzony lub utleniony, uzwojenie wirnika jest zwarte między zwojami (bezpiecznik może się przepalić). Zatarcie wału kotwicznego w łożyskach (skrzypienie, pisk, bezpiecznik może się przepalić)	Wymień silnik elektryczny
Wnętrze samochodu słabo się nagrzewa
Niewystarczająca temperatura płynu chłodzącego	Zobacz "Silnik potrzebuje dużo czasu, aby nagrzać się do temperatury roboczej" w sekcji Diagnostyka usterek silnika
Niski poziom płynu w układzie chłodzenia	Zobacz "Spadek poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym" w sekcji Diagnostyka usterek silnika
Zacięcie się dźwigu w pozycji zamkniętej, zacięcie się klap kablowych lub zerwanie linek sterujących, poluzowanie ich mocowania	Wymień uszkodzone krany, kable i zawory. Dokładnie zamocuj osłony kabli, nasmaruj kable olejem silnikowym, wyreguluj napędy
Grzejnik jest uszkodzony	Wymień grzejnik
Temperatury w kabinie nie można regulować
Zawór nagrzewnicy, przepustnice, kable w obudowach są zacięte lub uszkodzone, obudowy kabli są luźne	Wymień uszkodzone krany, kable i zawory. Dokładnie zamocuj osłony kabli, nasmaruj kable olejem silnikowym, wyreguluj napędy