1 – filtr dokładny paliwa; 2 - pompa paliwowa; 3 - pręt poprzeczny napędu sterującego gaźnika; 4 - gaźnik; 5 - wąż karbowany do zasysania ogrzanego powietrza z okolic kolektora wydechowego; 6 - rura wlotu zimnego powietrza; 7 - termostat; 8 - obudowa filtra powietrza; 9 - rura odgałęziona do usuwania gazów ze skrzyni korbowej; 10 – linka napędu przepustnicy powietrza; 11 - dźwignia sterowania przepustnicą powietrza; 12 - wtyczka; 13 - wąż zbiornika paliwa i króciec wlewu; 14 - wąż separatora i właz; 15 – węże separatora; 16 - separator; 17 – zbiornik paliwa z czujnikiem poziomu paliwa; 18 – zbiornik paliwa; 19 - pedał sterowania przepustnicą; 20 - przewód doprowadzający paliwo; 21 - spustowy przewód paliwowy; 22 - zawór zwrotny; 23 - ciąg wzdłużny.
1 – filtr dokładny paliwa; 2 - pompa paliwowa; 3 - pręt poprzeczny napędu sterującego gaźnika; 4 - gaźnik; 5 - wąż karbowany do zasysania ogrzanego powietrza z okolic kolektora wydechowego; 6 - rura wlotu zimnego powietrza; 7 - termostat; 8 - obudowa filtra powietrza; 9 - rura odgałęziona do usuwania gazów ze skrzyni korbowej; 10 – linka napędu przepustnicy powietrza; 11 - dźwignia sterowania przepustnicą powietrza; 12 - wtyczka; 13 - wąż zbiornika paliwa i króciec wlewu; 14 - wąż separatora i właz; 15 – węże separatora; 16 - separator; 17 – zbiornik paliwa z czujnikiem poziomu paliwa; 18 – zbiornik paliwa; 19 - pedał sterowania przepustnicą; 20 - przewód doprowadzający paliwo; 21 - spustowy przewód paliwowy; 22 - zawór zwrotny; 23 - ciąg wzdłużny.